[实用新型]拉链成型机之成型模座的螺杆组构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉链成型机之成型模座的螺杆组构造，主要是来解决旧式挡片与成型螺杆在长时间接触及受力下造成磨损的问题。 

背景技术

旧式拉链成型机之成型模座的螺杆组，其成型螺杆与挡片是保持接触状态的，此可参考以下专利文献，为中国台湾专利公告第439430号「拉链成型机之成型模座改良构造」，该案为申请人之前案创作，其主要是针对传统成型模座予以改良，改良的范围大致如下： 

(1)将旧式模子、模子盖的组合，改良为模子、模枕及枕盖的组合； 

(2)将旧式模子座、文件片盖的组合，改良为模子座、顶模及挡片盖的组合； 

(3)将旧式藉由半圆培林块、矩形培林块固定二齿轮的传动机构，改以一个齿轮座将二齿轮固定的传动机构； 

(4)将旧式模子座上的平行凸枕与牛角块予以淘汱，不再设置； 

藉由上述的改良，能在改变拉链链齿规格时而易于更换模具等构件，并在齿轮、培林等零件损耗时也能便于快速更换与组装，且不需将整个成型座拆解即能独立更换，另在组装后能达到精密配合的需求。 

唯前案仍存在着下列问题，主要在于螺杆组方面，此可参上述专利文献的第6、7图所示，分别系： 

(1)二成型螺杆52、52的上端会与单片或双片型的挡片55、55相互配合，该二挡片55、55是以缺口衔着二成型螺杆52、52的颈部沟槽521、521，在作业时二成型螺杆会不停地转动，所以会与二挡片相互摩擦，造成成型螺杆的颈部沟槽、及挡片缺口严重磨损，进而造成尼龙链齿变形或规格走样，因此业者必须常加调 整，以避免上述情况发生。 

(2)虽然业者可在二成型螺杆与二挡片之间添加油膏或润滑油来减少磨擦阻力，但长期使用下仍旧会产生磨耗，故未必能根本解决问题，遂该问题至今乃困扰着使用业者。 

(3)旧式二成型螺杆只能上下位移调整，却不能前后位移调整，因此二成型螺杆有前后偏差问题发生时，是无法藉由调整手段来直接改变偏差的，故需业者自行拆解成型模座，才能调整二成型螺杆，遂造成业者不少困扰。 

(4)旧式二成型螺杆还须与上、下二固定套配合，二固定套是以穿孔供二成型螺杆穿入，由于二者间会产生磨擦阻力，所以须添加油膏或润滑油来降低阻力，唯无论如何，仍都会影响成型螺杆的旋转效果。 

有鉴于此，如何避免成型螺杆与挡片之间相互摩擦、不需时常添加油膏或润滑油来减少磨擦阻力、及使二成型螺杆具有前后位移调整功能、以及降低成型螺杆与上下二固定套的摩擦阻力，便成为本实用新型欲改进的主要课题。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种使成型螺杆上端不会受到磨损、不须时常添加润滑油剂、更可调整成型螺杆上下位移、及使成型螺杆具有前后位移调整功能的「拉链成型机之成型模座的螺杆组构造」。 

为解决上述问题及达到本实用新型的目的，本实用新型的技术手段，是这样实现的，为一种拉链成型机之成型模座的螺杆组构造，所述螺杆组D包括： 

一对成型螺杆11、11’，呈左右平行对应，并设置在模枕21的双沟211、及顶模31的模槽311内，并以覆盖在模枕21上的枕盖22、及覆盖在顶模31上的挡盖32将一对成型螺杆11、11’封闭着； 

一下固定套12，是固定在顶模31之模槽311下方位置，且具有二穿孔以供上述一对成型螺杆11、11’平行穿过； 

一上固定套13，是固定在顶模31之模槽311近中央位置，具有二穿孔以供上述一对成型螺杆11、11’平行穿过； 

一对轴承套14、14’，呈左右对应，并位在顶模31之模槽311上方位置，且 在上固定套13之上，其一端具有一对轴承141、141’可供一对成型螺杆11、11’上端穿过后，再与一对轴承套14、14’锁固结合；及 

一对调整螺丝15、15’，垂设在顶模31上的上盖33左右两侧，下端则螺入上述一对轴承套14、14’另端的一对螺孔142、142’内。 

更进一步的，根据上述拉链成型机之成型模座的螺杆组构造，还包括一对旋转钮16、16’，位在上盖33上，并分别与上述一对调整螺丝15、15’上端结合，在一对旋转钮16、16’旋转后能调整一对螺丝15、15’，并带动一对轴承套14、14’上下升降。 

又，根据上述拉链成型机之成型模座的螺杆组构造，所述一对成型螺杆11、11’的上端是螺纹111、111’，能与一对螺帽17、17’螺合后，而与一对轴承套14、14’结合为一。