[实用新型]船用空气瓶瓶头阀无效

专利信息
申请号: 201120086881.5 申请日: 2011-03-29
公开(公告)号: CN202118307U 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 钱品刚;吴彬;张永刚;茅新东 申请(专利权)人: 张家港格林沙洲锅炉有限公司
主分类号: F16K11/22 分类号: F16K11/22;F16K17/00;F16K17/40;F16K31/60;F17C13/02
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈忠辉
地址: 215600 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 空气 瓶瓶头阀
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及到船用设备的技术领域,特别是指一种船用空气瓶瓶头阀。

背景技术

船用空气瓶用于船舶柴油机或辅机启动、仪表控制等需要空气作动力的地方,是一种蓄能压力容器。船用空气瓶中储存的压缩空气是一种干净清洁的动力,适合船上使用。

目前所使用的船用空气瓶上大多独立安装有进气阀、出气阀、安全阀、易熔塞、泄水阀、压力表阀及压力传感器接口等设备。船用空气压缩机将空气压缩后通过进气阀存储在船用空气瓶中,使用时打开出气阀,船用空气瓶内的压缩空气经过管路通到需要以压缩空气为动力的设备,驱动设备启动和运作。安全阀用于在瓶内压力超过设计压力时起跳,从而使部分压缩空气排到瓶外,使船用空气瓶内的压力保持在正常的工作范围内。由于充到船用空气瓶中的压缩空气也带有一些水分,留存在空气瓶的底部,泄水阀能将积水排出瓶外,有利于压缩空气的干燥清洁。另外,随着现代船舶的自动化程度越来越高,船用空气瓶上带有压力传感器接口,压力传感器通过管路连接至压力传感器接口上,压力传感器将压力信号传输至控制设备,控制设备根据压力情况控制其他设备的运行,可提高设备运行的自动化程度。

目前所使用的船用空气瓶上由于独立安装有上述的多种阀等配套部件,所以其所占空间较大,又由于船舶大多用于载运货物,船上空间较小、机舱布置要求紧凑,使用上述的船用空气瓶占据了船上较大的空间,使机舱内的能用空间更小;另外由于这些配套设备之间相互靠近,所以操作不方便、而且不便于检修。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能使船用空气瓶所占空间相对较小,并且易于操作维护的船用空气瓶瓶头阀。

为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:船用空气瓶瓶头阀,包括阀体,阀体中设置有主通道,阀体上设置有进气阀,进气阀的进气通道与主通道相连通,所述的进气阀包括进气连接管和用于控制进气通道开关的进气手柄;阀体上还设置有出气阀,出气阀的出气通道与主通道相连通,所述的出气阀包括出气连接管和用于控制出气通道开关的出气手柄;阀体上还设置有泄水阀,泄水阀的泄水通道的一端与泄水管相连接,所述的泄水阀包括泄水连接管和用于控制泄水通道开关的泄水手柄;阀体上还设置有四通接头,四通接头的一端通过接头通道与主通道相连通,四通接头的另外三端分别与压力传感器接口、安全阀和压力表阀相连接,所述的压力表阀包括压力表和用于控制压力通道开关的压力手柄。

所述的泄水管的端部设置有重块。

所述的阀体上还设置有易熔塞,易熔塞通过易熔塞通道与接头通道相连通。

本实用新型的有益效果是:上述的船用空气瓶瓶头阀兼具了进气阀、出气阀、安全阀、易熔塞、泄水阀、压力表阀及压力传感器接口等设备,设计新颖、结构紧凑、功能齐备、便于操作和检修。船用空气瓶使用上述的瓶头阀后,所占空间较小,从而占据船上较小的空间,使机舱内的能用空间更大。

附图说明

图1是本实用新型船用空气瓶瓶头阀的结构示意图;

图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图;

图3是图1中B-B方向的剖视结构示意图;

图4是本实用新型船用空气瓶瓶头阀的使用状态图;

图中:1、阀体,2、主通道,3、进气阀,31、进气通道,32、进气连接管,33、进气手柄,4、出气阀,41、出气通道,42、出气连接管,43、出气手柄,5、泄水阀,51、泄水通道,52、泄水连接管,53、泄水手柄,6、泄水管,7、重块,8、四通接头,9、接头通道,10、压力传感器接口,11、安全阀,12、压力表阀,121、压力表,122、压力手柄,13、易熔塞,14、易熔塞通道,15、船用空气瓶。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型船用空气瓶瓶头阀作进一步的详细描述。

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