[实用新型]半分体水上航行器

说明书

技术领域

本发明是关于一种利用人力实施推进的小型水上交通、锻炼、娱乐工具。 

背景技术

目前的力水上航行器一般可分为单体和分体两类。单体的如划艇、水轮舟等，除了浮力组件，还需有专门的推进工具，例如桨、撑竿、桨轮等，前两者非专业人员不容易操作，而后者的传动结构稍显复杂，不利于降低成本。分体的有水上行走鞋、板之类的，左右两只脚分别控制一个狭长的浮体一前一后交替行进，狭长的物体转动的时候惯性较大，要改变航向的时候单脚难以掌握而容易发飘。 

发明内容

本发明的目的是提供一种依靠人力，直接或者间接驱动在一端相互转动连接的浮体开合摆动产生推进力的水上航行装置，结构简单，成本低而且容易操控，其采取如下措施来达到发明目的：航行器的浮力元件包括两个狭长的，一端相互直接转动连接，或通过连接块间接转动连接，而另一端可以自由摆动以产生推进力的浮体。如图1所示，这是一种最基本的实施例，包括两个狭长的动力浮体（1）和连接装置（2）；两个动力浮体（1）一端通过连接装置（2）转动连接，另一端可以自由摆动，操作者双脚分别站在两个动力浮体（1）的中部，用双脚的开合来带动动力浮体（1）左右摆动，动力浮体（1）摆动推水的时候产生向前的分力推动航行器前进；操作者可以通过调整自身重力在左右脚上的分配来改行前进方向；当把连接装置（2）做成狭长浮体或者在底部装上舵时，行进中通过调整左右浮体的前后相对位置来改变其角度也会起到变向作用，如图2、图3所示的实施例；在行进中加大并保持两个动力浮体(1)张开的夹角，可以起到制动作用。 

航行器的两个用于产生推进力的狭长浮体绕转动连接处的摆动是依靠操作者双脚开合来直接驱动，或者通过辅助操控装置间接驱动。为了充分利用手臂力量，减少两腿的工作强度，可以增加一些简单的助力装置，如图2所示的实施例：操作者双脚分别站在两个动力浮体(5)的中部，双手抓住手柄(1)左右开合摇动，带动带动动力浮体(5)左右摆动，由此获得向前的推力。 

间接连接两个用于产生推进力的浮体的连接装置可以通过在底部加装舵，或者做成狭长的形状而具有转向功能。为了提高转向性能，可以如图2所示的实施例那样，在连接装置(2)的下边固定连接舵(4)，当两个浮体在双手、双脚的作用下改变前后相对位置时，带动连接装置来改变舵(4)的角度，由此可以实现航行中变向，或者如图3所示的实施例，把连接装置(2)做成狭长的浮体形状，也能起到很好的变向作用，其原理和操作方法和前述的舵一样。 

附图说明

图1是一种结构最简单，没有辅助操控装置的具体实施例；图2是一种带有手动辅助驱动装置和舵的具体实施例；图3是一种带有手动辅助驱动装置和狭长连接装置的具体实施例。 

具体实施方式

图1所示的实施例包括动力浮体（1）和连接装置（2）；两个动力浮体（1）一端通过连接装置（2）转动连接，另一端可以自由摆动；动力浮体（1）做成狭长的形状。 

图2所示的实施例包括手柄（1）、连接装置（2）、万向接头（3）、舵（4）和动力浮体（5）；两个动力浮体（5）做成狭长的形状，一端通过连接装置（2）转动连接，另一端可以自由摆动；动力浮体（5）和连接装置（2）之间为转动连接；两个手柄（1）在中部相互转动连接，下端分别通过万向接头（3）与动力浮体（5）转动连接；连接装置（2）在底部与舵（4）固定连接。 

图3所示的实施例包括手柄(1)、连接装置（2）、万向接头（3）、防滑块（4）和动力浮体（5）；两个动力浮体（5）做成狭长的形状，一端通过连接装置（2）相互转动连接，另一端可以自由摆动；连接装置（2）也做成狭长的形状，即从与动力浮体（5）的连接处到连接装置（2）前端的纵向长度要大于连接装置（2）的横向宽度，在纵向后端与两个动力浮体（5）转动连接；两个手柄（1）在中部相互转动连接，下端分别通过万向接头（3）与动力浮体（5）转动连接；动力浮体（5）上边装有防滑块（4）。