[实用新型]一种卡车驾驶室举升油缸无效
申请号: | 201120085962.3 | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN202017677U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 戴小军 | 申请(专利权)人: | 安徽德鸿机件制造有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 驾驶室 举升油缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压泵,具体属于一种卡车驾驶室举升油缸。
背景技术
液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种卡车驾驶室举升油缸,容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统,泵流量均匀,运转平稳,噪音小。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种卡车驾驶室举升油缸,包括有泵体,泵体内转动安装有换向阀,换向阀连通有单向阀,单向阀的一侧设有轴向滑动安装有柱塞杆,柱塞杆的侧壁开有缺口,缺口内配合有偏心的拨块,拨块安装于拨块轴上,拨块轴外固定连接加力杆插座;单向阀与回油箱相通,换向阀分别接通有两个油管接头。
所述的单向阀的进口端与回油箱之间设有过滤网。
本实用新型是将换向手柄置于位置一,借用加力杆插进加力杆插座,在位置三与位置四之间范围内手摇加力杆,带动柱塞杆,不断将液压油从油箱经单向阀吸入,压进单向阀,经油管接头排出,向系统提供高压油,系统里的液压油经油管接头回单向阀,形成差动回路,实现油管接头高压供油,油管接头高压回油。将换向手柄置于位置二,借用加力杆插进加力杆插座,在位置三与位置四之间范围内手摇加力杆,带动柱塞杆,不断将液压油从油箱经单向阀吸入,压进单向阀,经油管接头排出,向系统提供高压油,系统里的液压油经油管接头回油箱。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统,泵流量均匀,运转平稳,噪音小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
图4为图1的C-C剖视图。
具体实施方式
参见附图,一种卡车驾驶室举升油缸,包括有泵体1,泵体1内转动安装有换向阀2,换向阀2连通有单向阀3,单向阀3的一侧设有轴向滑动安装有柱塞杆4,柱塞杆的侧壁开有缺口5,缺口5内配合有偏心的拨块6,拨块6安装于拨块轴7上,拨块轴7外固定连接加力杆插座8;单向阀与回油箱9相通,换向阀分别接通有两个油管接头10、11,单向阀的进口端与回油箱之间设有过滤网12。
将加力杆插入加力杆插座,将加力杆插座顺时针方向由位置三摇向位置四,带动拨销随拨块和拨块轴一起顺时针转动,拨销的顺时针方向转动带动柱塞杆向上运动,当加力杆插座到达位置三时,再将加力杆插座逆时针方向由位置四摇向位置三,带动拨销随拨块和拨块轴一起逆时针转动,拨销的逆时针方向转动带动柱塞杆向下运动,当加力杆插座到达位置三时,重复以上运动,可以实现柱塞杆在泵体内不断的上下滑动。
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