[实用新型]滑板车转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带两个或两个以上轮子的小车，特别是一种滑板车转向装置。

背景技术

滑板车是小孩子常见和喜爱玩的一种玩具童车，现有滑板车的转向机构通常采用刚性转轴连接连接方向盘及轮轴，实现车子的转向，现有的这种转向机构存在两个主要的缺陷：一是转动方向盘吃力，对小孩子来说使用非常不便，二是在转向时用力不均，小孩子容易因滑板车的侧倾而摔倒受伤。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种更方便更安全的滑板车转向装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

滑板车转向装置，其特征在于：包括连杆，该连杆的两端枢接有转向座，且该转向座枢接于底架上，该底架上固定有弹性元件，该弹性元件的一端作用于连杆上。

所述弹性元件为扭簧，所述连杆上设有通孔，所述扭簧的一端穿设于通孔内。

所述扭簧与底架间设有遮板。

所述转向座上设有转座介质，该转座介质上设有限位槽，该转向座上设有限位块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型连杆的两端枢接有转向座，且该转向座枢接于底架上，该底架上固定有弹性元件，该弹性元件的一端作用于连杆上。因而本滑板车在转向时，只需操作者倾斜身体而带动操作杆，通过操作杆带动底架，从而带动固定于底架上的扭簧拨动连杆转向，通过连杆带动连杆两端枢接的转向座及安装于转向座上的轮子转向，上述转向方式不仅易于操作，而且操作者倾斜身体的方向与滑板车转动的方向一致，保证了身体的重力与转向时产生的离心力的平衡，从而保证了操作者的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型的爆炸图；

图4是本实用新型转向装置的结构视图；

图5是本实用新型转向装置的另一个方向的结构视图；

图6是转座介质的立体视图；

图7是转向座的立体视图。

具体实施方式

参照图1至图7，实用新型公开了一种滑板车转向装置，包括连杆1，该连杆1的两端枢接有转向座2，且该转向座2枢接于底架3上，该底架3上固定有弹性元件4，该弹性元件4的一端作用于连杆1上。

如图所示，于本实施例中，弹性元件4为扭簧，底架3上固定有两个扭簧，连杆1上设有两个通孔5，扭簧的一端穿设于通孔5内，两个扭簧通过固定板固定于底架3上。上述结构为本实用新型的一个优选结构，但并不成为本实用新型的限制，本实用新型中所指的弹性元件可以不限于是扭簧，甚至于可以不用弹簧，改用其它弹性元件；而且使用弹性元件的数量也不限于是两条，一条或多条都可以做到同样的转向效果。进一步，扭簧与底架3间设有遮板6，上述结构为本实用的一个优选，通过遮板6的保护，能够有效防止小孩的手触碰在使用中的弹簧，从而避免伤到小孩的手。

如图所示，所述转向座2上设有转座介质7，该转座介质7上设有限位槽8，该转向座2上设有限位块9，通过上述结构能够限制滑板车的转向半径，不至于因为转向太急，转向半径过小而引起侧翻，从而提高了滑板车的安全性。

本实用新型的工作原理如下，连杆1的两端枢接有转向座2，且该转向座2枢接于底架3上，该底架3上固定有弹性元件4，该弹性元件4的一端作用于连杆1上。因而本滑板车在转向时，只需操作者倾斜身体而带动操作杆10，通过操作杆带动底架3，从而带动固定于底架3上的扭簧拨动连杆1转向，通过连杆1带动连杆1两端枢接的转向座2及安装于转向座2上的轮子转向，上述转向方式不仅易于操作，而且操作者倾斜身体的方向与滑板车转动的方向一致，保证了身体的重力与转向时产生的离心力的平衡，从而保证了操作者的安全性。

上述只是对本实用新型的一些优选实施例进行了图示和描述，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。