[实用新型]铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁继电器，尤其是涉及一种应用于高压脉冲轨道电路中的铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器。 

背景技术

国内安全型缓吸电磁继电器类型较多，但继电器时间特性均不能达到欧标。如轨道电路用的JWXC-H310型电磁继电器，它用铜套产生感应电流完成缓吸，它虽然能缓吸0.4S，但缓放大于0.8S。欧标是指英国铁道信号BR-933缓动继电器电气标准，电源为DC24V，工作值为19.2V，释放值为3.6V，缓吸大于缓放400ms，缓吸0.6S，缓放0.2秒；作为轨道复示继电器，要求二个递级处理，使缓吸大于0.8S。 

现有技术中，安全型缓吸电磁继电器的时间特性主要可以通过两类方法来实现。第一类是增加RC阻容电路的方法，第二类是改革继电器结构的方法。增加RC阻容电路可以很容易地得到任意缓吸缓放时间，电路简单，但其充放电回路中铝电解电容的使用寿命受很多条件的限制，即使在最适宜的工作环境下，可靠的使用寿命仅为20万小时左右。再者RC阻容电路易造成时间积累，使缓吸缓放时间有误差。现有技术中，通过改革继电器的结构来实现缓吸电磁继电器又主要有4种方法：1、改变衔铁与铁芯磁极间止片(δ₀)的厚度，以改变继电器的落下时间，止片增厚，落下时间减小；止片减薄，落下时间增大；2、磁路系统选用电阻率p较高的铁磁性材料，使涡流影响减小从而缩短继电器的动作时间；3、在保证工作安匝的前提下增大线圈导线的直径，以此来提高电流的储备系数，使额定电流提高，加速电流的增长速度使其减小吸起时间；4、在铁芯套铜套(铜环)或铁芯上加短路线圈使继电器达到缓吸、缓放。上述4种方法， 均能使继电器的时间特性有所改变，但基于现有的技术水平、安全可靠性方面、产品成本管控要求以及继电器外观、体积等限制，继电器的缓吸缓放特性还不能达到欧洲技术标准要求。故需要设计实现一种缓吸大于或等于0.5秒、缓放小于0.1秒的安全型继电器，来适应轨道电路抗干扰的需要，满足实际使用的需要。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器，其设计合理且易于实现，缓吸缓放特性能够达到欧洲技术标准要求，现场安装方便，抗交流电磁干扰的能力强，灵敏度高，使用安全可靠，生产成本低，现场应用广泛。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器，包括胶木底座、与胶木底座相接且与胶木底座构成一密闭空间的外罩和安装在胶木底座一侧下端的型别盖，所述胶木底座和外罩所构成的密闭空间内设置有直流电磁系统和安装在直流电磁系统上方的接点系统，所述直流电磁系统和接点系统均与胶木底座相接，所述外罩上设置有提把，其特征在于：所述直流电磁系统包括绕制在线圈架上的线圈和穿过线圈架的铁芯，所述线圈架的上方安装有轭铁，所述轭铁的刀刃上通过碟形钢丝卡固定有类似“L”形的衔铁，所述衔铁的一端位于轭铁的侧面，所述衔铁的另一端位于轭铁的上方，位于轭铁侧面的一段衔铁上安装有阻尼环，位于轭铁上方的一段衔铁为衔铁的传动部分且在其下底面上固定连接有重锤片；所述接点系统包括通过螺钉一与轭铁相接的接点架和通过螺钉二顺序连接在接点架上方的下止片、电源片单元、银接点单元、动接点单元和压片，所述银接点单元和动接点单元均为多个且上下相互交叉安装，所述动接点单元与动接点轴相接，所述动接点轴通过绝缘轴与推杆相接。 

上述的铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器，其特征在于：所述阻尼环嵌入安装在位于轭铁侧面的一段衔铁的内侧面上，所述衔铁的外侧面 上设置有用于穿过衔铁并将阻尼环固定在衔铁上的铜铆钉。 

上述的铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器，其特征在于：所述阻尼环为圆环形的银阻尼环、铜阻尼环或铝阻尼环。 

上述的铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器，其特征在于：所述阻尼环的内径为10mm-18mm，所述阻尼环的外径为24mm-32mm，所述阻尼环的厚度为1mm-4mm。 

上述的铁路信号安全型直流无极缓吸电磁继电器，其特征在于：所述阻尼环的内径为14mm，所述阻尼环的外径为28mm，所述阻尼环的厚度为2.5mm。 

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：