[实用新型]汽车合门力测试装置无效
| 申请号: | 201120084097.0 | 申请日: | 2011-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN202041330U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
| 发明(设计)人: | 林勇;范文涛;阴建龙;韩曙光 | 申请(专利权)人: | 范文涛 |
| 主分类号: | G01L1/02 | 分类号: | G01L1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 合门力 测试 装置 | ||
1.一种汽车合门力测试装置,其特征在于:包括底座(1)、X方向移动机构(2)、Y方向移动机构(3)、Z方向升降机构(4)和气压测试机构(5);所述X方向移动机构(2)设置在底座(1)上,Y方向移动机构(3)设置在X方向移动机构(2)上,Z方向升降机构(4)设置在Y方向移动机构(3)上,所述气压测试机构(5)包括安装平板(51)、气缸(52)和固定架(58),气缸(52)通过固定架(58)设置在安装平板(51)上,气压测试机构(5)通过安装平板(51)设置在Z方向升降机构(4)上;所述Z方向升降机构(4)驱动所述安装平板(51)沿着导柱(8)上下滑动。
2.根据权利要求1所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:在所述气缸(52)的气杆(53)的冲击端(531)设有橡胶头(54)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述气缸(52)的气杆(53)的另一端(532)设有调节气杆(53)行程的螺母。
4.根据权利要求3所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述X方向移动机构(2)包括X方向移动架(21)、X方向移动电机(22)和一对平行设置在所述底座(1)上底面上的X方向直线移动副(23),每副所述X方向直线移动副(23)包括X方向导轨(231)和X方向滑块,所述X方向移动电机(22)设置在底座(1)上,所述X方向移动架(21)通过X方向滑块设置在X方向导轨(23)上,启动X方向移动电机(22)通过丝杆机构驱动X方向移动架(21)在X方向导轨(231)上往复移动。
5.根据权利要求4所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述Y方向移动机构(3)包括Y方向移动架(31)、Y方向移动电机(32)和一对平行设置在所述X方向移动架(2)上底面上的Y方向直线移动副,每副所述Y方向直线移动副包括Y方向导轨和Y方向滑块,所述Y方向移动电机(32)设置在X方向移动架(21)上,Y方向移动架(31)通过Y方向滑块设置在Y方向导轨上,启动Y方向移动电机(32)通过丝杆机构驱动Y方向移动架(31)在Y方向导轨上往复移动。
6.根据权利要求5所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述Z方向升降机构(4)包括一端带有旋转手柄(41)的升降转杆(43)、升降器(42)和丝杆(44),升降转杆(43)与升降器(42)的输入端相连,升降器(42)的输出端与丝杆(44)相连,转动旋转手柄(41),带动升降转杆(43)驱动升降器(42)动作,丝杆(44)在升降器(42)的作用下带动安装平板(51)沿导柱(8)上下滑动,所述导柱(8)顶端与导柱固定板(9)固定连接,导柱(8)底端与Y方向移动架(31)固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述汽车合门力测试装置包括操作控制面板(6)。
8.根据权利要求7所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述气压测试机构(5)包括改变气杆(53)速度的电磁阀(7)。
9.根据权利要求8所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述底座(1)底部设有四个移动转轮(11)。
10.根据权利要求9所述的汽车合门力测试装置,其特征在于:所述底座(1)设有固定汽车合门力测试装置的定位机构(12)。
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