[实用新型]一种气缸-滑块侧顶压紧机构无效
| 申请号: | 201120082756.7 | 申请日: | 2011-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN202021474U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 邱卓雄;陈忠伟 | 申请(专利权)人: | 宁波星源机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/02 | 分类号: | B23Q3/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315807 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气缸 滑块侧顶 压紧 机构 | ||
技术领域
本实用新型属装夹结构技术领域,特别是涉及一种气缸-滑块侧顶压紧机构。
背景技术
侧面压紧都无法避免产品上下浮动,从而造成产品加工后厚度不一致、表面粗糙度超差等。目前,一般侧面压紧大多都采用手拧螺丝压紧、薄型缸侧面顶出压紧。用手拧螺丝压紧,由于螺母、螺杆间有间隙,则无法保证拧紧螺杆时产品不上下浮动;同样,薄型气缸主要用在竖直方向上压紧,若应用在侧面顶出压紧,由于活塞杆轴向受力而会径向颤动,故同样达不到侧面顶出压牢产品的目的。鉴于以上,实际中大多要用侧面压紧产品时,往往都会在产品上增加工艺压紧点,但在产品上增加工艺压紧点后,必须在后续生产中将工艺压紧点去除掉,这样就增加了企业的制造成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气缸-滑块侧顶压紧机构,能够提高产品质量和生产效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种气缸-滑块侧顶压紧机构,包括定位圆,定位销,滑块,薄型缸和夹具,所述的薄型缸安装位于夹具右侧,且薄型缸的左侧输出端通过活塞杆和导向孔的配合连接固定滑块,滑块左侧的夹具上对应有定位圆。
所述的滑块纵向等距分布于夹具上,且滑块至少有2个。
有益效果
本实用新型能够提高产品质量和生产效率。
附图说明
图1为本实用新型示意图一。
图2为本实用新型示意图二。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示,一种气缸-滑块侧顶压紧机构,包括定位圆1,定位销2,滑块3,薄型缸4和夹具5,所述的薄型缸4安装位于夹具5右侧,且薄型缸4的左侧输出端通过活塞杆和导向孔的配合连接固定滑块3,滑块3左侧的夹具5上对应有定位圆1。
所述的滑块3纵向等距分布于夹具5上,且滑块3至少有2个。
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