[实用新型]一种大型停车设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车停车设施的技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种大型停车设备。

背景技术

随着人口的增长和社会的发展，车辆日益增多。由于汽车数量的迅速增加，导致停车难的问题日益突出。特别是大型车辆，如大型客车，大多停在露天停车场，占用大量平面位置。特别是在大城市繁华地段，平面式停车场已不无法满足大型车辆停放和进出的需求。

在寸土寸金的大城市繁华地段，采用汽车立体式停车库和地下停车库是今后发展的必然趋势。但是地下停车库停车数量有限，且地下结构施工困难，所以地下车库一般和地面建筑成为一体，还需要车辆驶入和驶出的通道；现有的汽车立体式停车库的投入较大、成本较高，自动控制系统非常复杂，停取车程序繁琐，耗时长，而且维修困难，从而限制了汽车立体式停车库的发展。

在停车和用车的矛盾日益加剧的形势下，开发新型、高效、便捷的大型汽车停车设备势在必行。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种大型停车设备，其目的是减少车辆停车时的占地面积。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的大型停车设备，用于停放大型车辆，所述的大型停车设备设有主架，所述的主架为框式结构，即所述的主架由立柱和横向梁连接构成，所述的框式结构的内部尺寸大于一辆所述的大型车辆的外形尺寸；所述的主架上设有上升托盘，所述的上升托盘由提升机构提升，所述的上升托盘提升至最高位置时，所述的上升托盘的底面高于所述的大型车辆的顶面。

所述的提升机构设主电机及由所述的主电机驱动的减速器，所述的减速器与链轮链条传动机构连接，所述的链轮链条传动机构中的链轮与滑轮机构连接，所述的提升机构通过所述的滑轮机构的钢缆与所述的上升托盘连接。

所述的提升机构设锁紧机构。

所述的提升机构设换向机构。

所述的大型停车设备设横移托盘，所述的横移托盘设在所述的上升托盘的下方；所述的横移托盘的下表面上设有多个滚轮，所述的滚轮转动方向是使所述的横移托盘沿所述的大型车辆的车身横向移动。

所述的主架为多个，其布置形式为并列设置。

本实用新型采用上述技术方案，充分利用停车空间，使大型车辆停车时的占地面积大大减少，该停车设备的结构简便、造价低廉，存取车便捷、效率提高、操作控制安全，容易维修和保养、实用性强，在汽车站、旅游风景区、大型企事业单位具有推广应用价值。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示结构的俯视示意图，但其中未表示停放的车辆；

图3为图1所示结构的侧面示意图，但其中增加表示了上层停放的车辆。

图中标记为：

1、主架，2、上升托盘，3、提升机构，4、横移托盘，5、锁紧机构，6、换向机构，7、主电机，8、减速器，9、大型车辆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图3表示的本实用新型的结构，为一种大型停车设备，用于停放大型车辆9。特别是大型客车，现在大多停在露天停车场，占用大量平面位置。特别是在大城市繁华地段，平面式停车场已不无法满足大型车辆停放和进出的需求。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现减少车辆停车时的占地面积的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1至图3所示，本实用新型所提供的大型停车设备设有主架1，所述的主架1为框式结构，即所述的主架1由立柱和横向梁连接构成，所述的框式结构的内部尺寸大于一辆所述的大型车辆9的外形尺寸；所述的主架1上设有上升托盘2，所述的上升托盘2由提升机构3提升，所述的上升托盘2提升至最高位置时，所述的上升托盘2的底面高于所述的大型车辆9的顶面。

采用框架式的主架结构，降低了停车设备的造价，制造、安装、迁移和拆卸方便；采用上升托盘2的结构，可以在停放一车辆大型车辆的位置停放两辆车，大大提高了停车场地的利用率。

主架1一般采用工字钢、槽钢等型钢制造，强度高，结构稳定性好，价格适中，成本不高。

本实用新型的具体结构的设置及其分析如下：