[实用新型]垃圾箱进料门滑杆式启闭装置有效
申请号: | 201120079926.6 | 申请日: | 2011-03-24 |
公开(公告)号: | CN202011578U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 卞剑;龚云锋;张桂英;卢兴才;蔡文明 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F1/14 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾箱 进料 门滑杆式 启闭 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾箱进料门滑杆式启闭装置,可以广泛应用在各种垃圾中转收集车辆运输料箱进料门的开启关闭装置。
背景技术
中转收集用途的垃圾压缩机都配置有车辆运输料箱。目前料箱进料门的启闭装置一般都采用双油缸装置,双油缸工作存在着不同步问题。采用伺服或比例设置液压同步会大大增加制造成本;采用同步阀则精度太低,仅为3%,且行程越长同步精度越差。长期工作磨损后不同步加剧,且油缸使用寿命大大降低,造成料箱门启闭卡滞现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种垃圾箱进料门滑杆式启关装置,其优点是料门启闭平稳,节约了材料,降低了成本。
本实用新型的目的是这样实现的:一种垃圾箱进料门滑杆式启闭装置,其特征在于它包括油缸座、油缸、导杆座、导杆、下支座、滑杆支架和开闭挂钩;
所述油缸座设置于垃圾压缩机出料口的正上方;
所述油缸通过油缸联接销设置于油缸座上;
所述下支座设置于滑杆支架上,并与油缸活塞杆端相连接;
所述滑杆支架左右两侧设置有所述导杆;所述导杆通过导杆座固定在垃圾压缩机出料口上方;
所述开闭挂钩设置于所述滑杆支架底端。
所述开闭挂钩为倒置的“F”字形状。
所述导杆与所述滑杆支架的连接处设置有耐磨套。
本实用新型垃圾箱进料门滑杆式启闭装置,当垃圾箱进料门回型把柄进入开闭挂钩位置,油缸下油口进油,上油口回油,油缸活塞杆带动滑杆支架、开闭挂钩和垃圾箱进料门一起向上运动,实现垃圾箱进料门的开启;当垃圾箱垃圾装填完毕,油缸上油口进油,下油口回油,油缸活塞杆就带动滑杆支架,开闭挂钩和垃圾箱进料门一起向下运动,实现垃圾箱进料门的关闭。在这过程中,滑杆支架依靠导杆的导向作用,实现上下平行、平衡的运动,同时也实现垃圾箱进料门的平稳开启和关闭的工作。
本实用新型,采用一只油缸,所以不存在不同步的问题,实现了料门启闭平稳,节约了材料,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型垃圾箱进料门滑杆式启闭装置结构示意图。
图2为图1中B部剖视图。
图3为图1中C部左侧放大图。
图中:
1油缸座、2油缸联接销、3油缸、4导杆座、5螺栓、6导杆、7下支座、8滑杆支座、9开闭挂钩、10耐磨套;A垃圾压缩机;3.1上油口、3.2下油口。
具体实施方式
参见附图1-图3,本实用新型涉及的一种垃圾箱进料门滑杆式启闭装置,主要由油缸座1、油缸联接销2、油缸3、导杆座4、螺栓5、导杆6、下支座7、滑杆支架8、开闭挂钩9和耐磨套10组成。
所述油缸座1设置于垃圾压缩机A出料口的正上方;
所述油缸3通过油缸联接销2设置于油缸座1上;
所述下支座7设置于滑杆支架8上,并通过油缸联接销2与油缸3活塞杆端相连接;
所述耐磨套10设置在滑杆支架8上;
所述导杆座4通过螺栓5安装在垃圾压缩机A出料口上方;
所述滑杆支架8设置于导杆6上;
所述导杆6设置导杆座4上;
所述开闭挂钩9设计为倒置的“F”字形状,并设置于滑杆支架8上。
工作原理:
当垃圾箱进料门回型把柄进入开闭挂钩9位置,油缸3下油口3.2进油,上油口3.1回油,油缸3活塞杆带动滑杆支架8、开闭挂钩9和垃圾箱进料门一起向上运动,实现垃圾箱进料门的开启;当垃圾箱垃圾装填完毕,油缸3上油口进油,下油口回油,油缸3活塞杆就带动滑杆支架8、开闭挂钩9和垃圾箱进料门一起向下运动,实现垃圾箱进料门的关闭。在这过程中,滑杆支架8依靠导杆6的导向作用,实现上下平行、平衡的运动,同时也实现垃圾箱进料门的平稳开启和关闭的工作。
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