[实用新型]用于中重卡车重量测量用轴荷仪的移动小车有效
| 申请号: | 201120079843.7 | 申请日: | 2011-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN201990163U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 张杰;徐幼光;孙建平;苏蒙;高琦龙;李立志 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
| 代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
| 地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 卡车 重量 测量 用轴荷仪 移动 小车 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车生产技术领域,具体涉及载货车试制生产中使用的工艺装置。
背景技术
汽车试制装配工作的特点是所装的车辆类型较多、工作场地变动快,专用设备存放器具少等。在中重卡车车型试制过程中按照要求全部专用件及部分借用件和二类状态车辆、整车状态车辆都需要有重量记录,但中重卡车车架、驾驶室、前后桥及二类车、整车等必须使用轴荷仪才能完成重量测量工作,但目前试制部所用中重卡轴荷仪体积大且较重,采用轴荷仪配套存放箱来人工搬运较为费力,且存在安全隐患,造成操作不便。现有此类承载式移动小车,既不实用,价格也十分昂贵。
发明内容
为了解决中重卡车重量测量用轴荷仪搬运及操作便利性问题,本实用新型提供一种用于中重卡车重量测量用轴荷仪的移动小车。
具体的技术解决方案如下:
用于中重卡车重量测量用轴荷仪的移动小车包括承载本体,承载本体为矩形框架式平板状车体,底部四周分别设有车轮;顶面设有承载面,承载面上设有缓冲垫;承载本体每一侧面分别设有两块加固板,两块加固板之间设有叉车货叉入孔。
所述承载本体的长、宽、高分别为1200 mm 、700 mm 、200mm。
所述缓冲垫的厚度为5mm。
所述车轮直径为140 mm。
所述叉车货叉入孔为矩形孔,长度为450mm,高度为50mm。
本实用新型的有益技术效果是:集设备承载移动本体和工作台于一体,方便了中重卡车轴荷仪的运送、取用及放置操作,大大提升了试制劳动效率,降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1,用于中重卡车重量测量用轴荷仪的移动小车包括承载本体1,承载本体1为矩形框架式平板状车体,承载本体的长、宽、高分别为1200 mm 、700 mm 、200mm;底部四周分别安装有车轮2,车轮直径为140 mm;顶面设有承载面6,在取用及放置轴荷仪时,为保护承载面6不受破坏,在承载面上层加装面积与承载本体相同、厚度为5mm的缓冲垫5,以延长移动小车使用寿命。承载本体1每一侧面分别焊接安装有两块加固板3,以增强小车整体强度,两块加固板3之间设有叉车货叉入孔。叉车货叉入孔为矩形孔,长度为450mm,高度为50mm。
使用时中重卡车重量测量用轴荷仪放置在承载本体1的承载面6上,尽管试制车辆地点频繁移动,也可以方便的把轴荷仪通过移动小车运送到指定地点,以完成各项测量任务。
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