[实用新型]汽车多门联控防盗装置无效
| 申请号: | 201120077704.0 | 申请日: | 2011-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN201981862U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 刘昭利 | 申请(专利权)人: | 刘昭利 |
| 主分类号: | E05B17/22 | 分类号: | E05B17/22;E05B45/06;E05B65/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 门联 防盗 装置 | ||
1.一种汽车多门联控防盗装置,由直流电源DC、门控开关与电位平衡电路、延时电路、电位失衡放大电路、单向可控硅控制及触发电路组成,其特征是:单向可控硅VS的触发电路为失衡信号放大电路,单向可控硅VS控制的负载为高响度压电蜂鸣器Y。
2.根据权利要求1所述的汽车多门联控防盗装置,门控开关与电位平衡电路由门控开关AN1~AN3和硅二极管D1、硅二极管D2和电阻R1组成,其特征是硅二极管D1的正极接门控开关AN3的一端,门控开关AN3的另一端串接门控开关AN2、门控开关AN1与直流电源DC的正极VCC相连,硅二极管D1的负极接硅二极管D2的负极和电阻R1的一端,电阻R1的另一端接电路地GND。
3.根据权利要求1所述的汽车多门联控防盗装置,延时电路由电解电容C1和电阻R2组成,其特征是:电解电容C1的正极接电阻R2的一端和硅晶体管VT1的发射极,电解电容C1的负极和电阻R2的另一端接电路地GND。
4.根据权利要求1所述的汽车多门联控防盗装置,电位失衡放大电路的特征是:硅晶体管VT1的基极接硅二极管D2的正极,硅晶体管VT1的集电极接直流电源DC的正极VCC,硅晶体管VT1的发射极接硅二极管D3的正极。
5.根据权利要求1所述的汽车多门联控防盗装置,单向可控硅控制及触发电路的特征是:单向可控硅VS的控制极串接电阻R3后与硅二极管D3的负极相接,单向可控硅VS的阳极接直流电源DC的正极VCC,单向可控硅VS的阴极串接高响度压电蜂鸣器Y后接电路地GND。
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