[实用新型]一种靠背背面具有内凹的座椅有效
申请号: | 201120076620.5 | 申请日: | 2011-03-22 |
公开(公告)号: | CN201970891U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 陈婧;戴洁 | 申请(专利权)人: | 上海延锋江森座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/64 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 靠背 背面 具有 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及座椅技术领域,特别涉及一种在靠背背面设置有后排乘员腿部空间的座椅。
背景技术
现今消费者买车为了家庭出游、孕妇乘车等,要求车内空间大,且后排舒适度要好,但汽车受限与车身设计,车内空间固定。座椅为了满足乘坐的舒适性和结构的特殊性,不能减小座椅的整体尺寸时,这样只能使得供后排乘客放置腿部的空间偏小。特别是前排乘客调整座椅向后滑动时,后排乘客放置腿部的空间显得更加拥挤。
通常座椅的靠背1的背部内部都是没有发泡的(参看图1),成空心状2。普通的面套设计是整块织物包裹,靠背1背部最后形成的造型是一个平面3(参看图2),如果座椅的靠背1的前后外形定义是很厚的,按照普通的面套设计包敷后的座椅会导致后排乘坐的腿部空间很小。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有座椅无法给后排乘客提供一个宽敞的腿部放置空间的问题而提供一种在靠背背面具有内凹的座椅;该座椅的靠背能够给后排乘客提供一种宽敞的腿部空间。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种靠背背面具有内凹的座椅,包括座垫和靠背,其特征在于,在所述靠背的背部设置有一用以容纳后排乘客腿部的内凹。
所述内凹形成于靠背面套的背部;
在所述靠背面套的背部的内凹四周设置有吊紧件,所述吊紧件与靠背的内部骨架连接。
所述吊紧件为缝制在靠背面套上的吊紧带。
所述吊紧件包括缝制在所述靠背面套上的无纺布套和插入无妨布套内的牵拉钢丝构成,所述牵拉钢丝通过拉环与靠背的内部骨架连接,通过收放拉环即可张紧所述内凹。
所述吊紧件通过拉环与靠背的内部骨架连接。
所述拉环通过设置在靠背的内部骨架上的吊紧钢丝与所述靠背的内部骨架连接。
所述拉环为钢丝拉环。
所述吊紧件为缝制在靠背面套上的J型塑料件,所述J型塑料件钩在所述靠背的内部骨架上的吊紧钢丝上。
所述吊紧件包括缝制在所述靠背面套上的无纺布连接件以及缝制在所述无纺布连接件上的拉钩,所述拉钩钩在所述靠背的内部骨架上的吊紧钢丝上。
所述吊紧件包括缝制在所述靠背面套上的松紧带和缝制在松紧带上的拉紧环,所述拉紧环拉紧在靠背的内部骨架的吊紧孔上。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型能够给后排乘客的腿部提供一个比较大的腿部容纳空间,同时本实用新型可以实现对腿部空间不同深浅的要求,通过调节靠背骨架上的吊紧钢丝或靠背面套上的吊紧件相对发泡表面的位置来完成。
附图说明
图1为现有座椅的靠背没有包裹靠背面套的结构示意图。
图2为现有座椅的靠背包裹有靠背面套的结构示意图。
图3为本实用新型实施例1座椅的靠背没有包裹靠背面套的结构示意图。
图4为本实用新型实施例1座椅的靠背骨架结构示意图。
图5为本实用新型实施例1座椅的靠背包裹有靠背面套后的内部结构示意图。
图6为图5的A处放大示意图。
图7为本实用新型实施例1靠背面套的内部结构示意图。
图8为本实用新型实施例1的吊紧件的结构示意图。
图9为本实用新型实施例2的吊紧件的结构示意图。
图10为本实用新型实施例3的吊紧件与吊紧钢丝之间的连接示意图。
图11为本实用新型实施例4的吊紧件与吊紧钢丝之间的连接示意图。
图12为本实用新型实施例5的座椅的靠背包裹有靠背面套后的内部结构示意图。
图13为图12的B处放大示意图。
图14为本实用新型实施例5座椅的靠背骨架结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例1
本实用新型的一种靠背背面具有内凹的座椅,参见图3,包括座垫(图中未示出)和靠背100,靠背100由靠背骨架110和发泡在靠背骨架110正面和两侧面的发泡体120构成。本实用新型利用100的背部内部是没有发泡,来形成一个容后排乘员腿部放置的空间。
结合参见图4,本实用新型在靠背骨架110焊接三根吊紧钢丝111、112、113,其中吊紧钢丝111位于靠背骨架110的上侧,吊紧钢丝112、113分别位于靠背骨架110的左右两侧。
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