[实用新型]转辙机组装生产线有效
申请号: | 201120075273.4 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202022558U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 张建铭;许凯;牛拓;赵居琦 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号工厂 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G17/42 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转辙机 组装 生产线 | ||
技术领域
本实用新型属于铁路设备制造技术领域,尤其涉及一种转辙机组装生产线。
背景技术
当前全国铁路系统(包括城市轨道、地方铁路)电务部门使用的道岔转换设备转辙机,经过一段时间的使用或因故障,需进检修部门进行解剖、检测、更换零部件重新组成。由于长期受人员、设备、批量的制约,作坊式的组成方式、落后的工艺技术,使员工在体力、环境、产品质量、工作效率等方面,程度不同受到影响。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种转辙机组装生产线,实现流水作业,提高生产效率。
本实用新型采取的技术方案是:
一种转辙机组装生产线,包括动力装置、传输装置、工作台、吊顶装置及控制柜,其中动力装置、传输装置、工作台组成装配线,其特征在于:所述装配线上根据工序数量设置工位,每个工位配置有电位控制器,所述电位控制器通过控制线缆与控制柜相连,电位控制器向控制柜发出控制传输装置运行和急停的指令;在所述装配线末端设置有光电控制装置,判断通过光电控制装置的传输装置和工作台上是否有物体,并向控制柜发送控制传输装置运行和急停的指令。
进一步,所述工作台包括底托、工作台面板、滚珠及锁紧机构,所述工作台通过底托与链条连接;在底托与链条之间设置有支撑板,链条与支撑板之间通过螺钉、螺母将支撑板固定在链条上;底托与支撑板之间通过螺栓将底托固定在支撑板上;底托通过芯轴及滚珠连接工作台面板,芯轴安装在底托与工作台面板的中心位置,滚珠以芯轴为圆心排列成一个不超过底托和工作台面板的最大圆周;底托和工作台面板上设置有紧锁机构,锁紧机构将工作台面板固定在底托上,使工作台面板不能旋转。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在铁路信号系统转辙机维、整、项修,在检修基地、车间一改作坊式生产现状,运用现代化管理模式,配套触摸屏与计算机的科学管理,下达生产计划——库管按需配料定点发放——按工艺分N个工位顺序组成、调试、检验,全过程员工无需离开工位,全部采用电(气)动工具配以转辙机专用工、卡、量具,减轻了员工的体力强度、提高了生产效率、确保了产品质量。
2、本实用新型在电气控制系统上,根据生产过程要求实行按工位配置电位控制,工具抽屉以满足整体需求,通过控制柜每工位均能操纵流水线的运行和急停,同时每个工位还受制于其他工位的进度而统一运行,在装配线终端配以光电控制装置,确保工作台上无任何物件才能运转。
3、本实用新型在装配线上设置了工作台。分上下两层,底托通过螺栓有效的与链条结合,既不影响链条的正常运转,还充分利用其他链条最大限度的给以工作台支撑,增加承重强度。工作台面通过芯轴及滚珠相连接,使工作台面得以在最大承受能力的基础上,可以360度的自由、平滑的旋转,以满足员工的各方位操作。
附图说明
图1是本实用新型的装配线结构示意图
图2是本实用新型的动力装置部分结构示意图
图3是图2的俯视图
图4是本实用新型传输装置部分涨紧机构示意图
图5是本实用新型工作台部分结构示意图
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
转辙机组装生产线由动力装置、传输装置、工作台、吊顶装置及控制柜组成。控制柜通过控制线缆分别与动力装置、传输装置、吊顶装置相连,转辙机工作台安装在传输装置上。其中吊顶部分由框架、导轨、照明、电(气)动工具悬挂及线(管)路、支撑及悬挂组成,安装在生产线的上方。控制柜部分由机柜、电位器、继电器、时间控制器、端子、指示灯、电压电流表等组装而成,通过控制线缆控制动力装置、传输装置和吊顶部分。
由动力装置1、传输装置、工作台6组成的装配线如图1所示,装配线根据工序设置若干个工位,每个工位配置一个电位控制器4,一个工具抽屉3、一个两位功能插座5。同时在装配线末端配以光电控制装置2,确保工作台和链板上无任何物件时才能进入动力装置1。通过电位控制器,每个工位可以操纵流水线的运行和急停。
动力装置结构如图2、图3所示,由三相交流电动机14通过皮带15带动摆线行星减速器13,减速器13通过链条带动链轮8,驱动传输装置的链条10循环运动。
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