[实用新型]转辙机组装生产线

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路设备制造技术领域，尤其涉及一种转辙机组装生产线。

背景技术

当前全国铁路系统(包括城市轨道、地方铁路)电务部门使用的道岔转换设备转辙机，经过一段时间的使用或因故障，需进检修部门进行解剖、检测、更换零部件重新组成。由于长期受人员、设备、批量的制约，作坊式的组成方式、落后的工艺技术，使员工在体力、环境、产品质量、工作效率等方面，程度不同受到影响。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种转辙机组装生产线，实现流水作业，提高生产效率。

本实用新型采取的技术方案是：

一种转辙机组装生产线，包括动力装置、传输装置、工作台、吊顶装置及控制柜，其中动力装置、传输装置、工作台组成装配线，其特征在于：所述装配线上根据工序数量设置工位，每个工位配置有电位控制器，所述电位控制器通过控制线缆与控制柜相连，电位控制器向控制柜发出控制传输装置运行和急停的指令；在所述装配线末端设置有光电控制装置，判断通过光电控制装置的传输装置和工作台上是否有物体，并向控制柜发送控制传输装置运行和急停的指令。

进一步，所述工作台包括底托、工作台面板、滚珠及锁紧机构，所述工作台通过底托与链条连接；在底托与链条之间设置有支撑板，链条与支撑板之间通过螺钉、螺母将支撑板固定在链条上；底托与支撑板之间通过螺栓将底托固定在支撑板上；底托通过芯轴及滚珠连接工作台面板，芯轴安装在底托与工作台面板的中心位置，滚珠以芯轴为圆心排列成一个不超过底托和工作台面板的最大圆周；底托和工作台面板上设置有紧锁机构，锁紧机构将工作台面板固定在底托上，使工作台面板不能旋转。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在铁路信号系统转辙机维、整、项修，在检修基地、车间一改作坊式生产现状，运用现代化管理模式，配套触摸屏与计算机的科学管理，下达生产计划——库管按需配料定点发放——按工艺分N个工位顺序组成、调试、检验，全过程员工无需离开工位，全部采用电(气)动工具配以转辙机专用工、卡、量具，减轻了员工的体力强度、提高了生产效率、确保了产品质量。

2、本实用新型在电气控制系统上，根据生产过程要求实行按工位配置电位控制，工具抽屉以满足整体需求，通过控制柜每工位均能操纵流水线的运行和急停，同时每个工位还受制于其他工位的进度而统一运行，在装配线终端配以光电控制装置，确保工作台上无任何物件才能运转。

3、本实用新型在装配线上设置了工作台。分上下两层，底托通过螺栓有效的与链条结合，既不影响链条的正常运转，还充分利用其他链条最大限度的给以工作台支撑，增加承重强度。工作台面通过芯轴及滚珠相连接，使工作台面得以在最大承受能力的基础上，可以360度的自由、平滑的旋转，以满足员工的各方位操作。

附图说明

图1是本实用新型的装配线结构示意图

图2是本实用新型的动力装置部分结构示意图

图3是图2的俯视图

图4是本实用新型传输装置部分涨紧机构示意图

图5是本实用新型工作台部分结构示意图

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

转辙机组装生产线由动力装置、传输装置、工作台、吊顶装置及控制柜组成。控制柜通过控制线缆分别与动力装置、传输装置、吊顶装置相连，转辙机工作台安装在传输装置上。其中吊顶部分由框架、导轨、照明、电(气)动工具悬挂及线(管)路、支撑及悬挂组成，安装在生产线的上方。控制柜部分由机柜、电位器、继电器、时间控制器、端子、指示灯、电压电流表等组装而成，通过控制线缆控制动力装置、传输装置和吊顶部分。

由动力装置1、传输装置、工作台6组成的装配线如图1所示，装配线根据工序设置若干个工位，每个工位配置一个电位控制器4，一个工具抽屉3、一个两位功能插座5。同时在装配线末端配以光电控制装置2，确保工作台和链板上无任何物件时才能进入动力装置1。通过电位控制器，每个工位可以操纵流水线的运行和急停。

动力装置结构如图2、图3所示，由三相交流电动机14通过皮带15带动摆线行星减速器13，减速器13通过链条带动链轮8，驱动传输装置的链条10循环运动。