[实用新型]一种挖掘机油箱测漏检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测油箱测漏的装置，具体涉及一种挖掘机油箱测漏检测装置。

背景技术

目前，挖掘机上用的液压油箱和燃油箱组焊完成后需对各个焊缝进行

密封性的检测，将油箱各装配口密封后（其中有一装配口连入压缩空气）整体浸入水中，对油箱内部充入一定压力的压缩空气，并保持恒压，观测各个焊缝处是否有气泡溢出，以判定油箱密封性是否合格。油箱容积相对较大，放入水槽后，由于浮力的作用使油箱的很大一部分漂浮于水面之上，为了保证油箱能整体浸入水中，常在测漏水槽上侧安装一气缸，通过气缸杆对油箱施加一个向下的推力，将油箱整体推入水面以下。此类装置如图1所示，采用该装置能够完成挖掘机油箱密封性的检测工作，但是存在如下缺点：（1）向下推力的作用面必须为平面，才能保证油箱被平稳压入水面；（2）因为油箱一直处于被施力状态，不能在水内灵活的旋转，所以只有上面能清楚观测到漏气位置，其它面漏气位置还需将油箱转到对应面朝上压入水中，操作繁琐，工效较低；（3）由于油箱上的推力供给装置放置在水槽正上方，不便于油箱的放入和取出,且存在油箱与其之间的磕碰隐患；（4）提供推力的气缸需连接压缩空气管道和控制推杆行程的控制开关，结构较为复杂，且会消耗压缩空气，不易保证油箱内的恒压。因此，传统的挖掘机油箱测漏检测装置不能满足油箱收放自如、高效检测油箱测漏的要求。

发明内容

本实用新型的发明目的是提供一种挖掘机油箱测漏检测装置，通过结构的改进，满足挖掘机油箱测漏检测需求，油箱收放自如且提高监测效率。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种挖掘机油箱测漏检测装置，包括水槽、压缩空气管道和气源，还设有增重装置，所述增重装置包括永磁铁，配重块，所述永磁铁上设有一具有外螺纹的连接杆，所述配重块上设有与所述连接杆配合的通孔，所述连接杆穿过所述配重块的通孔，外端通过螺母锁紧，使配重块与永磁铁固定连接。

进行挖掘机油箱测漏检测时，首先根据被检测油箱的规格选择合适的配重块，将其装配到永磁铁上；然后将带有配重块的永磁铁吸附到油箱箱体侧板上；最后将吸附有永磁铁和配重块的油箱吊入水槽中，并使油箱悬浮于水平面之下，而后便可自由的进行油箱各焊缝的密封性检测了。

进一步的技术方案，所述连接杆焊接于所述永磁铁远离油箱的一侧。

上述技术方案中，所述配重块的重量为油箱和增重装置全部浸入水中所受到的浮力与油箱和永磁铁的重量之差。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1．本实用新型取消测漏水槽上侧的推力供给装置，使水槽上侧空间无障碍物，便于油箱的放入和取出。

2．本实用新型使油箱浸入水中后，可以在水中翻转灵活，实现任意面的各个焊缝灵活观测，提高检测效率。

3．本实用新型取消水槽上方的推力供给装置——气缸，减少压缩空气的消耗。

附图说明

图1是本实用新型背景技术中引用的现有装置结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的结构示意图。

图3是实施例一的永磁铁和配重块的装配图。

图4是实施例一永磁铁和配重块装配后的左视图。

其中：1、压缩空气管道；2、水槽；3、油箱；4、永磁铁；5、配重块；6、连接杆；7、螺母。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图2所示，一种挖掘机油箱测漏检测装置，包括水槽2、压缩空气管道1、气源和增重装置，所述增重装置如图3所示包括永磁铁4，配重块5，所述永磁铁4远离油箱3的一侧焊接一具有外螺纹的连接杆6，所述配重块5上设有与所述连接杆6配合的通孔，所述配重块5利用所述通孔悬挂于连接杆6上并通过螺母7与所述永磁铁4固定连接。

如图2所示，带有配重块的永磁铁吸附于油箱上，由于配重块的重量使油箱的整体重量增加，当油箱被放入水中时，在重力的作用下悬浮于水平面之下并可灵活翻转，方便进行油箱各焊缝的密封性检测。

配重块可在一定范围内做成重量不同的标准铁块，在进行油箱测漏检测时可针对不同油箱进行选用。

为使油箱悬浮于水平面之下，配重块所受到的重力为油箱和增重装置全部浸入水中所受到的浮力与油箱和永磁铁的重量之差。同时为保证测漏时油箱略显上浮趋势，配重块的重量需略小于两力的差值。通过两力差值标配配重块的重量，然后按照标配结果进行配重块的制作，并做好标记以供选用。具体计算公式如下：