[实用新型]一种压缩机泵体组装用紧固螺栓有效
申请号: | 201120074300.6 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202001473U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 郭艳洁;徐君成;于海涛;黄波 | 申请(专利权)人: | 上海日立电器有限公司 |
主分类号: | F16B39/28 | 分类号: | F16B39/28;F04B39/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 组装 紧固 螺栓 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机,尤其涉及一种压缩机泵体组装用紧固螺栓。
背景技术
为提高泵体效率,减薄排气部位的阀座厚度,原有的采用普通螺栓来连接固定排气阀片及挡板的方式会出现有效螺纹圈数减少而滑牙的现象,因此,更改为铆接的方式来安装固定。
目前采用铆接的安装方式存在不稳定的现象,新引进的铆接机调试效果一直不理想,会出现铆接不良的问题。
发明内容
本实用新型的目的,就是为了提供一种既保证了连接的可靠性,又能够节省铆接设备的采购成本的压缩机泵体组装用紧固螺栓。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种压缩机泵体组装用紧固螺栓,该紧固螺栓包括一体成型的螺杆和螺帽,其特征在于,所述的螺杆外表面涂覆有一层螺纹密封剂。
所述的螺纹密封剂为粘合剂或尼龙粉。
所述的紧固螺栓连接排气阀片和挡板,所述的螺纹密封剂填充于紧固螺栓与排气阀片和挡板之间的间隙处,固定接排气阀片和挡板。
与现有技术相比,本实用新型用表面涂有螺纹密封剂的螺栓连接来替代铆接连接方式,将进行过防松处理的紧固螺栓应用于转子压缩机泵体的组装,连接固定排气阀片和挡板,有效提高排气阀片及挡板的安装牢靠性及工艺稳定性,既保证了连接的可靠性,又能够节省铆接设备的采购成本。
附图说明
图1是本实用新型紧固螺栓的结构示意图;
图2是本实用新型紧固螺栓连接排气阀片和挡板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
如图1-2所示,一种压缩机泵体组装用紧固螺栓,该紧固螺栓10包括一体成型的螺杆1和螺帽2,所述的螺杆1外表面涂覆有一层螺纹密封剂即粘合剂3。紧固螺栓连接排气阀片4和挡板5,紧固件粘合剂(螺纹密封剂)是一种微胶囊封装的,室温下固化胶粘剂,用于加强螺纹紧固件的固定,其原理为将粘合剂涂覆到紧固件上,并干燥后,仍处于待用状态,直到紧固件插入螺帽或带螺纹的孔腔中,微胶囊在剪切力与压力下破裂后,粘合剂3才流出填充于紧固螺栓与排气阀片4和挡板5之间的间隙处并固化,从而固定接排气阀片和挡板。室温下,最大旋入力矩2.7N·m,而固化之后,最大旋松力矩为47.6N.m。可用于加强螺纹紧固件的牢靠及其周围的密封。
紧固件粘合剂应用于温度可能持续达到149℃,或间歇地达到204℃的环境中。
针对排气阀片及挡板的安装特点,前期已经对螺栓锁入及旋出的扭矩进行了测试,对安装紧固螺栓后的缸盖耐高温性结合压缩机的实际工作状态进行了测试。
测试结果满足要求:
考虑到泵体在组装过程中的热套工序,对高温情况下紧固螺栓的性能也进行了测试,测试条件,紧固螺栓旋入后,未经过固化,180℃烤箱内放置2小时,拧紧力矩和旋出力矩比较,数据如下表:
从测试数据可以看出,现有的螺栓经过在以相同的力矩拧紧后,旋出力矩变小,而本实用新型紧固螺栓即使在未固化前,高温后仍能有效的防松。
实施例2
一种压缩机泵体组装用紧固螺栓,该紧固螺栓包括一体成型的螺杆和螺帽,所述的螺杆外表面涂覆有一层尼龙粉。紧固螺栓拧入排气阀片和挡板的带螺纹的孔腔时,尼龙粉填充在螺纹啮合部,有效的起到紧固、密封的作用,其特点为可反复拆卸,多用于电子产品,尼龙粉熔点184℃,使用温度范围:-50℃~170℃。
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