[实用新型]一种电力机车用辅助滤波柜通风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力机车用辅助滤波柜通风机，属于流体机械领域。

背景技术

按照电力机车辅助滤波柜冷却要求，风机流量为1m³/s，静压为1000Pa，声功率为103±3dB(A)，重量小于60Kg。按照传统的风机设计，现有的风机通常为叶轮+蜗壳的离心式风机，由于辅助滤波柜风机空间和重量以及特殊的排风方式的限制，设计时风机大小受限制，轴向不能高于600mm，按现有的通风机结构，风机流量及压力难以满足上述参数的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足和缺陷，提供结构简单紧凑，安装方便，重量轻，低噪音、电力机车用辅助滤波柜通风机。

本实用新型的技术方案：一种电力机车用辅助滤波柜通风机，包括叶轮、过渡风道、电机、电机安装架组装件和接线盒组装件，其特征在于所述的辅助滤波柜通风机设计为无蜗壳结构的离心式通风机，该通风机的叶轮为后向离心式叶轮结构，该叶轮是由前轮盘、轮毂、叶片和后轮盘组成，该叶片采用后向平板圆弧叶片；所述的过渡风道是一个焊接件，由轴向围板、锥形风筒和板状围板焊接而成。

所述的电机通过电机安装架组装件安装在过渡风道内，该电机安装架组装件由安装法兰、电机支撑杆和支撑杆安装座焊接而成，该电机的底端部通过螺栓紧固在电机安装架组装件上，即电机安装架组装件的四 根电机支撑杆两端分别与安装法兰和支撑杆安装座焊接成一体，底部通过四个螺栓与电机后端部固定；过渡风道上端通过轴向围板与前轮盘相接，底端通过板状围板与安装法兰联接；所述的接线盒组装件通过铆钉单独安装于辅助滤波柜上。

所述的电机安装架组装件与电机的同轴度为0.2，该电机安装架组装件中的四根电机支撑杆为圆周方向均匀分布设置，所述的叶轮中的叶片为11片。

本实用新型的重点在于将电机安装于过渡风道内，风机不设计蜗壳结构，为严格控制电机径向振动，我们在风机电机后端部设计增加电机径向紧固结构，以满足电力机车辅助滤波柜用通风机的特殊要求。风机采用了后向离心式叶轮结构，叶片均采用后向平板圆弧叶片，并选用合理的叶片出口角，使得风机的声功率级低于103dB(A)，并且振动速度小于2.8mm/s。电机通过电机安装架组装安装于过渡风道内，电机安装架组装的4根支撑杆两端分别与风机安装法兰和支撑杆安装座焊接成一体，底部通过4个螺栓与电机后端部固定，这样使电机的刚性大大提高，且减小了风机的振动。电机机座采用铝合金材料，保证了风机的整体重量较小。叶轮选用了后向离心式叶轮，为前轮盘、叶片、轮芯、后轮盘焊接而成，压力系数高，制造方便。由于叶轮叶片的优异气动性能，叶轮、风机电机、过渡风道空间最优化配置保证了风机气流噪音达到最低水平。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参考附图1，一种电力机车用辅助滤波柜通风机，包括叶轮1、过渡风 道、电机14、电机安装架组装件10和接线盒组装件13，其特征在于辅助滤波柜通风机设计为无蜗壳结构的离心式通风机，该通风机的叶轮1为后向离心式叶轮结构，该叶轮1是由前轮盘5、轮毂4、叶片3和后轮盘2组成，该叶片3采用后向平板圆弧叶片；

过渡风道是一个焊接件，由轴向围板(6)、锥形风筒(7)和板状围板(8)三者焊接而成；

电机14通过电机安装架组装件10安装在过渡风道内，该电机安装架组装件10由安装法兰9、电机支撑杆11和支撑杆安装座12焊接而成，该电机14的底端部通过螺栓紧固在电机安装架组装件10上，即电机安装架组装件10的四根电机支撑杆11两端分别与安装法兰9和支撑杆安装座12焊接成一体，底部通过4个螺栓与电机14后端部固定；过渡风道上端通过轴向围板6与前轮盘5相接，底端通过板状围板(8)与安装法兰9联接；接线盒组装件13通过铆钉单独安装于辅助滤波柜上。

电机安装架组装件10与电机(14)的同轴度为0.2，该电机安装架组装件10中的四根电机支撑杆11为圆周方向均匀分布设置，所述的叶轮1中的叶片3为11片。

所述的电机安装架组装件(10)与电机(14)的同轴度为0.2，该电机安装架组装件10中的四根电机支撑杆11为圆周方向均匀分布设置，所述的叶轮1中的叶片3为11片。

由于叶轮叶片3的优异气动性能，以及过渡风道、叶轮1、电机14和电机安装架组装件10空间的最优化配置和最优化设计保证了风机气流噪音能达到较低水平。