[实用新型]高速动车组新型电缆安装结构有效
| 申请号： | 201120070892.4 | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN202004393U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 曾令金;吴辉;李勇序;赵金强 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04;H02G3/34 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 车组 新型 电缆 安装 结构 | ||
1.一种高速动车组新型电缆安装结构，其特征在于：包括线槽(1)、线管(2)及安装座组件(3)，所述安装座组件(3)在车顶板(11)内沿所述线槽(1)和线管(2)的布置方向并排设置若干个，所述每个安装座组件(3)用螺栓A(4)固定在车顶骨架(5)上，所述线槽(1)分段固定连接在所述安装座组件(3)上，所述线管(2)利用管卡(6)分段固定连接在所述安装座组件(3)上。
2.根据权利要求1所述的高速动车组新型电缆安装结构，其特征在于：所述线管(2)为铝管。
3.根据权利要求1所述的高速动车组新型电缆安装结构，其特征在于：所述管卡(6)、安装座组件(3)均为不锈钢材料。
4.根据权利要求1至3任一项所述的高速动车组新型电缆安装结构，其特征在于：所述线槽(1)通过螺栓B(7)固定连接在所述安装座组件(3)上，所述管卡(6)通过螺栓C(8)固定连接在所述安装座组件(3)上。
5.根据权利要求4所述的高速动车组新型电缆安装结构，其特征在于：所述安装座组件(3)包括固定连接在一起的安装座(9)和固定座(10)，所述安装座(9)的两端用所述螺栓A(4)固定在所述车顶骨架(5)上，在所述安装座(9)上预埋有用于穿过所述螺栓B(7)和螺栓C(8)的螺栓孔，在所述固定座(10)上预埋有用于固定所述螺栓B(7)和螺栓C(8)的螺纹孔(12)。
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