[实用新型]吸污车罐体后盖启闭的辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及吸污车的配件，具体涉及一种吸污车罐体后盖启闭的辅助装置。

背景技术

众所周知，为了城市的清洁，采用吸污车对窨井进行吸污除垢，现行的吸污车在作业时，吸污车后盖常用手轮锁紧，强度不够，锁紧手轮的开启和关闭时间很短，运动空间很小，若罐体内部处于正压或负压状态时，后盖有可能飞速打开或打开很困难，存在着潜在危险。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种吸污车罐体后盖启闭的辅助装置，当吸污车进行排污工作时，轻微打开该辅助装置，使罐体正压或负压被卸，再打开吸污车罐体后盖的辅助装置、手轮锁紧机构，实现安全卸料，当吸污车后盖需要进行关闭时，利用该辅助装置的双向油缸进油方向的不同来控制对罐体后盖进行可靠关闭。

本实用新型所采取的技术解决方案是：该辅助装置包括油缸固定座、双向油缸、夹钳固定座、一号连接杆、二号连接杆、夹钳和螺栓，两根一号连接杆分别置于两只夹钳固定座的内侧，一号连接杆通过销轴、垫片、卡簧联接夹钳固定座，二号连接杆分别置于一号连接杆的外侧，二号连接杆通过销轴、垫片、卡簧联接一号连接杆，夹钳上端置于二号连接杆的内侧，夹钳下端置于夹钳固定座的内侧，夹钳的上、下端分别通过销轴、垫片、卡簧联接二号连接杆和夹钳固定座，夹钳的尾端安装螺栓，双向油缸的活塞端联接在一号连接杆上，双向油缸的尾座端联接在两只油缸固定座间。

其中，在螺栓上安装调节螺母。

安装时，两只油缸固定座、两只夹钳固定座焊装在罐体同一平面上且与双向油缸的中心线平行，在罐体后盖上焊接连接板，连接板配合螺栓；当液压油从双向油缸其中一进油口进油时，推动活塞杆向右运动带动一号连接杆向右运动并带动二号连接杆向右运动，二号连接杆带动夹钳向右运动，旋转并退出螺栓，夹钳打开；当液压油从双向油缸另一进油口进油时，推动活塞杆向左动动，带动一号连接杆向左运动，一号连接杆带动二号连接杆向左运动，二号连接杆带动夹钳向左运动，通过螺栓压紧连接板，连接板推动罐体后盖的凸槽嵌入罐体密封圈，罐体后盖关闭并锁紧。

本实用新型结构简单，成本低廉，操作方便，液压控制，安全性好，工作效率高，还可以应用于类似需要可靠启闭的罐体上。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1的平面结构图。

图3为图1的安装使用示意图。

图4为图1的局部放大示意图。

图中：1油缸固定座，2双向油缸，3夹钳固定座，4一号连接杆，5二号连接杆，6夹钳，7螺栓，8连接板，9调节螺母，10罐体后盖，11罐体。

具体实施方式

如图1-4所示，该辅助装置包括油缸固定座1、双向油缸2、夹钳固定座3、一号连接杆4、二号连接杆5、夹钳6和螺栓7，两根一号连接杆4分别置于两只夹钳固定座3的内侧，一号连接杆4通过销轴、垫片、卡簧联接夹钳固定座3，二号连接杆5分别置于一号连接杆4的外侧，二号连接杆5通过销轴、垫片、卡簧联接一号连接杆4，夹钳6上端置于二号连接杆5的内侧，夹钳6下端置于夹钳固定座3的内侧，夹钳6的上、下端分别通过销轴、垫片、卡簧联接二号连接杆5和夹钳固定座3，夹钳6的尾端安装螺栓7，双向油缸2的活塞端联接在一号连接杆4上，双向油缸2的尾座端联接在两只油缸固定座1之间。

其中，在螺栓7上安装调节螺母9。

安装时，两只油缸固定座1、两只夹钳固定座3焊装在罐体11同一平面上且与双向油缸2的中心线平行，在罐体后盖10上焊接连接板8，连接板8配合螺栓7；当液压油从双向油缸2其中一进油口进油时，推动活塞杆向右运动带动一号连接杆4向右运动并带动二号连接杆5向右运动，二号连接杆5带动夹钳6向右运动，旋转并退出螺栓7，夹钳6打开；当液压油从双向油缸2另一进油口进油时，推动活塞杆向左动动，带动一号连接杆4向左运动，一号连接杆4带动二号连接杆5向左运动，二号连接杆5带动夹钳6向左运动，通过螺栓7压紧连接板8，连接板8推动罐体后盖10的凸槽嵌入罐体11的密封圈，罐体后盖10关闭并锁紧。