[实用新型]轮边减速机构和应用该减速机构的驱动桥有效

专利信息
申请号: 201120070149.9 申请日: 2011-03-17
公开(公告)号: CN201980022U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 王思宏;宋晓林;李迅亚;黄伦成;赵志忠;张以恒 申请(专利权)人: 山东沃尔华工程机械有限公司
主分类号: B60B35/12 分类号: B60B35/12;B60K17/06
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减速 机构 应用 驱动
【权利要求书】:

1.一种轮边减速机构,包括轮毂(13)以及与该轮箍同轴线设置的轮边减速支撑轴(18)和与该轮边减速支撑轴配合的制动器(19),其特征在于其还包括:

行星减速齿轮机构,安装在所述轮边减速支撑轴上,其中该行星减速齿轮机构的行星架(5)与所述轮毂联接,太阳轮(7)则设有与传动半轴(c)的联接结构。

2.根据权利要求1所述的轮边减速机构,其特征在于:所述行星减速齿轮机构为单排行星减速齿轮机构。

3.根据权利要求2所述的轮边减速机构,其特征在于:所述行星减速齿轮机构的行星齿轮(22)的个数为复数个。

4.根据权利要求1至3任一所述的轮边减速机构,其特征在于:所述行星减速齿轮机构的主体由所述太阳轮(7)、与该太阳轮啮合的行星齿轮(22)以及与太阳轮同轴线并与所述行星齿轮啮合的齿圈(9)构成,其中齿圈通过齿圈支座(11)装配于驱动构件上。

5.根据权利要求1所述的轮边减速机构,其特征在于:所述制动器安装在构成机架的中空的制动盘(16)上,所述支撑轴轴向穿过所述制动盘通过配对使用的骨架油封(15)和防尘圈形成回转轴密封。

6.一种驱动桥,为液压挖掘机轮边减速驱动桥,包括用于连接传动轴的凸缘(a)、该凸缘输出联接的主减速器(b),以及左右对称设置在该主减速器两边的各一个传动半轴(c)和与安装在半轴轴端的轮毂(d),其特征在于:所述传动半轴经一行星减速机构与所述轮毂传动,其中,所述行星减速机构的太阳轮的轮轴与所述传动半轴相联。

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