[实用新型]车用热交换饮水机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机散热系统饮水机的技术领域。特别是适用于汽车行业在车内实现热交换加热饮用热水的饮水机。 

背景技术

在汽车上想喝到热水的人们很多，携带保温水瓶、水杯容量有限，不安全也不方便，目前，市场常见的车用饮水机是靠车辆正常运行时，通过电加热完成的，缺点是车辆不运行时无法加热饮用水，当车辆使用空调、照明灯用电量大时，很容易造成发电机负荷大，出现亏电现象造成车辆不易再次发动，特别是小汽车，超出车辆设计要求，不符合有关规定。 

本实用新型为解决上述问题，利用汽车发动机散热管的热水，用三通管连接至车内饮水机内换热系统，循环加热饮用水，此举即加热了饮用水，而且又降低了发动机散热管热水回水温度，即节能又能延长汽车散热器频繁工作的使用寿命。 

发明内容

本实用新型是这样实现的：一种车用热交换饮水机，是由纯净水储水瓶、饮水箱体、导热管、换热箱、净水进水管、净热水出水管、净冷水出水管、热水进管、热水回水管、饮水机支架、隔板、连通管、回气管组成，其特征在于所述饮水箱体上端与纯净水储水瓶相连，下端与换热箱固连，饮水箱体中部有净热水出水管、净冷水出水管；所述车用热交换饮水机，其特征在于：换热箱为长方体、正方体或椭圆体，横向或竖立摆放都可，体内底部均布四个支点，饮水箱与换热箱之间的净水进水管连接换热箱下端，在换热箱上端连接净热水出水管；所述的车用热交换饮水机，其特征在于：导热管放置在换热箱内四个支点上，导热管为扁管、圆管或椭圆管，单排或多排，导热管内有隔板及连通管形成串接连通，设有热水进管、热水回水管，导热管为整体插入式或分体插入密封连接式结构；所述的车用热交换饮水机，其特征在于：饮水箱体内导热管热水进管、热水回水管与汽车发动机散热管用三通管连接；所述车用热交换饮水机，其特征在于：饮水箱体、导热管材质为SUS 304不锈钢，材质也可为饮用塑料、铸铜；所述车用热交换饮水机，其特征在于：饮水箱体下端还包括 槽钢型支架与饮水箱体连接，支架四个角有四个支柱，其正面呈门形，四个支柱下端与轿车连接。 

这样可将饮水机稳定地放在轿车驾驶员座位与副座之间行驶的汽车上，水容量大的车用热交换饮水机，也可放在行李箱内，使人们能够在外出或旅行途中随时喝到足够的热水，安全，装载稳定，水容量大，满足了人们的需要。 

有益效果：由于采用了本实用新型所述的技术方案，本发明人首先在本人轿车进行试验，从发动车到加热至60度可饮用热水只需12分种就可加热两杯热水，即0.8公斤，本实用新型为最小容量，也可加大容量，大小型货车、中巴车、大型客车都可安装不同型号热交换饮水机，本新型从此改变了国内外市场上在汽车上从无到有用热交换方式加热热水，不仅饮用也可作为洗刷用热水，即节能也极大方便了司乘人员。 

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明： 

附图说明

图1、车用热交换饮水机结构图 

图2、车用热交换饮水机结构左视图 

图3、车用热交换饮水机换热箱结构图 

图4、车用热交换饮水机换热箱附视图 

具体实施方式

本实用新型如图1所示，一种车用热交换饮水机，是由纯净水储水瓶1、饮水箱体2、导热管3、换热箱4、净水进水管5、净热水出水管6、净冷水出水管7、热水进管8、热水回水管9、饮水机支架10、隔板11、连通管12、三通管13、回气管14组成，其特征在于所述饮水箱体2上端与纯净水储水瓶1相连，下端与换热箱4固连，饮水箱体2中部有净热水出水管6、净冷水出水管7；所述的车用热交换饮水机，其特征在于：换热箱4为长方体、正方体或椭圆体，横向或竖立摆放都可，体内底部均布四个支点，饮水箱2与换热箱4之间的净水进水管5连接换热箱4下端，在换热箱4上端连接净热水出水管6；所述的车用热交换饮水机，其特征在于：导热管3放置在换热箱4内四个支点上，导热管3为扁管、圆管或椭圆管，单排或多排，导热管内有隔板11及连通管12形成串接连通，设有热水进管8、热水回水管9，导热管3为整体插入式或分体插