[实用新型]电动黄油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注入黄油的机器，特别是一种电动黄油机。

背景技术

机器的齿轮或各部件之间因经常高速运转，都需要加注黄油或其它油脂，予以润滑保养，防止两两运动部件之间因运转磨擦而产生高温及磨损。而传统的黄油机大多采用气压式，其缺点是比较笨重，不轻便，使用也不方便，同时还因吸力小，注油速度缓慢，工作效率较低。

而公开号CN101303101A所披露的一种“电动黄油机”，其结构包括一个机架和固连在机架上的储油筒，储油筒的底部具有出油通道，储油筒内设有可滑动的压油塞，压油塞与储油筒之间设有弹簧，所述的机架上还设有电机、连杆和活塞缸，电机与连杆之间设有当电机运转能带动连杆移动的传动装置，连杆与活塞缸内的活塞相连接，活塞缸上具有进油口和出油口，进油口与出油通道相通且在进油口或出油通道处设有单向阀。该电动黄油机是通过活塞的往复运动来实现注油，相对气动式黄油机工作效率提高。但仍没有克服气动式黄油机所存在的体积大，笨重的缺陷。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术现状而提供一种结构紧凑、使用轻便、并通过大幅提高吸油吸力和出油压力而实现高效的电动黄油机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该电动黄油机，包括包含有电机的动力装置，其特征是还包括与该动力装置传动连接的斜片及由该斜片推动的由至少一个柱塞、柱塞弹簧和柱塞套组成的柱塞总成，所述的柱塞套固定于油缸壳体中，并于柱塞套上设有进油孔，该进油孔贯通设在油缸壳体上的进油口和出油口。

前述结构的电动黄油机，其所述的油缸壳体的前部有一横向通孔，所述的柱塞套固定在该横向通孔的后部，并且柱塞套上设有用来设置柱塞的轴孔；所述的柱塞套上的进油孔对应设在油缸壳体上的进油口的正下方，并且进油口和进油孔与由横向通孔的前部形成的出油口呈垂直布置。

前述结构的电动黄油机，其所述的斜片的端面通过一平面轴承固定有一摩擦片，并且该摩擦片以斜交关系与活塞相抵触。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型利用柱塞运动产生真空负压，而形成高压出油，由于吸力强，因而能吸3号、4号的黄油锂基脂，而且工作压力也很大，达到几个Mp，因而可大幅提高工作效率，同时由于结构设计合理、紧凑，使本电动黄油机具有了使用更加方便等的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

请参照图1所示，本实用新型的电动黄油机主要由动力装置、斜片1、油缸壳体2以及柱塞总成等构成，其中动力装置采用常规的主要由电机、减速装置等构成的动力装置(在图中未示出)。该动力装置传动连接斜片1，该斜片1固定于动力装置的传动轴上，使电机经减速装置减速后，通过传动轴带动斜片1转动，再由斜片1推动柱塞5在柱塞套7内作往复直线运动。而柱塞5与斜片1之间还设有摩擦片4，该摩擦片4通过一平面轴承3固定在斜片1的端面上，与呈水平布置的柱塞5以非垂直的斜交关系相抵触。。

所述斜片1和柱塞总成设置在油缸壳体2内，柱塞总成由柱塞5、柱塞弹簧6以及柱塞套7构成，柱塞5可以一个或多个，柱塞套7上设有对应柱塞数目的轴孔。以本实施例单个柱塞为例，柱塞套7上设有一轴孔，柱塞5可滑动地设置在轴孔内，柱塞弹簧6套在柱塞5上，当柱塞5在斜片1作用下向前运动时，柱塞弹簧6压缩，柱塞5回复时则受该弹簧力作用下回复。而在柱塞套7的前部设有一与轴孔相垂直的进油孔9。

在油缸壳体2的前部设有一横向通孔，柱塞套7即固定在该横向通孔的后部。进油口8和出油口10设在油缸壳体2上，两口呈垂直布置。并且进油口8位于进油孔9的正上方，出油口10由油缸壳体的横向通孔的前部形成，由活塞套上的进油孔9贯通进油口8和出油口10。

其工作原理如下：电机转动，并经减速装置减速，带动斜片转动，并通过摩擦片的工作表面推动柱塞向前作轴向运动，斜片每旋转一圈，柱塞作往复直线运动一次。柱塞向后运动时产生真空负压吸油，向前运动时高压出油。如此不断的往复工作，便能将黄油快速顺畅地加注到部件中去。本实用新型利用柱塞运动产生的真空负压吸油，柱塞向前高压出油，可以单柱塞或多柱塞(如三柱塞)工作，吸力特别好，能吸3号、4号的黄油锂基脂，而且工作压力也很大，可达到几个Mp。