[实用新型]井字形油箱支架有效
申请号: | 201120069110.5 | 申请日: | 2011-03-16 |
公开(公告)号: | CN202123929U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 黄建刚;郭华;杨代富 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 字形 油箱 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油箱支架,尤其是一种低地板公交客车井字形油箱支架。
背景技术
目前对于低地板公交客车,油箱总成一般安装在底架上,要求固定牢靠,并且其容量越大越好。对于传统的油箱固定方法,多采用L型支架,L型支架固定点在侧面,当油箱宽度增加时,导致力矩加大,容易损坏;在保证油箱容积的前提下,L型支架不易安装,安装后也存在应力集中导致强度不足。对于低地板客车,因其他管路线路等布置,侧面固定时不易操作。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种安装布置方便,安装牢固,容易操作,结构简单的井字形油箱支架。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种井字形油箱支架,所述支架由四根支杆纵横相连组成一“井”字形结构,所述每根支杆的两端均设有长条安装孔。
所述支杆为方管。
本实用新型采用“井”字形支架,通过其中的六个点(靠车身外侧点固定油箱扎带,不与车身连接)固定在底架型钢下侧,使油箱受力均匀,消除了应力集中的现象,并且由下向上固定,就避免了因其他总成的布置而导致的安装困难。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是本实用新型安装使用示意图;
图4是图2的俯视图;
其中1.支架,2.车身底架,3.油箱,4.支杆,5.长条安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-3所示,一种井字形油箱支架,所述支架1由四根支杆4纵横相连组成一“井”字形结构,所述每根支杆4的两端均设有长条安装孔5。
所述支杆4为方管。
本实用新型的安装与使用比较简单。可先将油箱3与“井”字形支架1安装在一起,然后将支架1与油箱3一起固定到车身底架2即可,因支架1上设置有长条安装孔5,可根据实际情况对位置进行微调。如果油箱3可以从车上方放入,则可先固定支架1,再将油箱3与支架1固定在一起。该支架1不仅可以满足低地板公交车的需要,其结构制作也比较简单,不需要增加模具与设备。
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