[实用新型]隔爆型流体物料定量装车智能化控制器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于分配或运送液体的器具或装置，更具体地说涉及一种隔爆型流体物料定量装车智能化控制器。 

背景技术：

在港口码头、火车集疏运站、汽车集疏运站的装卸作业中，液体物料的加载作业一直是十分头痛的事，例如：成品油、化工吕、液化气等，加载作业不仅要求把液料定量准确地装载，而且要求不能泄漏，除此之外，安全也是极为重要的，因为这些物料都是易燃易爆品。现有技术中，单就定量准确而言，就是一个难点，传统的做法是采用重量衡的称量方式，误差大，给货物各方造成不应有的经济损失或纠纷。本发明人依据现有技术的不足，研发了发货装载过程的各环节，实现了自动控制的全过程。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种可精确定量装载的、安全防爆的、装载过程全自动化的隔爆型流体物料定量装车智能化控制器。 

本实用新型的目的是通过以下措施来实现：一种隔爆型流体物料定量装车智能化控制器，包含有由无线数据接收、传输模块及其相连的安全监控中心服务器组成的上位机和智能化控制器下位机，其特征在于：所述智能化控制器下位机具有无线数据接收、传输模块，读卡器，按键电路模块，显示电路模块，微处理控制模块，模拟量模块，开关量模块、驱动模块、电源模块；所述无线 数据接收、传输模块设有与上位机通讯的双路通讯通道、与显示电路模块的通讯通道、与读卡器的通讯通道，所述无线数据接收、传输模块的三个通讯输出端口分别与微处理控制模块、显示电路模块、读卡器通讯输入端口连接，模拟量模块的输入端口接有流体温度检测器、流体流量检测器信号输出端口、接地夹检测器、溢油检测器，开关量模块的输入端口接有执行机构开关检测器输出端口，驱动模块的输出端口与执行机构继电器相接；所述按键电路模块输出接口、显示电路模块输入接口、模拟量模块的输出接口、开关量模块的输出端口、驱动模块的输入端口与微处理控制模块的数据总线相接，所述电源模块对所述各模块提供输出电压。 

所述微处理控制模块由主、从CPU芯片组成，主、从CPU芯片通过串行通讯口连接。 

与现有技术相比，本实用新型提出的隔爆型流体物料定量装车智能化控制器，具有如下优点：采用了先进的电子及计算机技术，能够在石油及化工产品在汽车槽车、火车槽车、轮船码头的装卸以及化工品的配比调合作业等场合中，配合受控的阀门、泵、流量计、温度计等设备，以及静电接地检测、防溢油装置、鹤管位置检测等安全设施，构成了一个自动发货台，多个发货台构成网络并配置IC卡读卡器、计算机网路构成管控一体的管理系统。 

附图说明：

图1是本实用新型提出的一个实施例结构方框图。 

具体实施方式：

下面结合附图对具体实施方式作详细说明：在图1所示本发明的一个实施例中，一种隔爆型流体物料定量装车智能化控制器，包含有由无线数据接收、 传输模块及其相连的安全监控中心服务器组成的上位机1和智能化控制器下位机2。所述智能化控制器下位机具有无线数据接收、传输模块21，读卡器24，按键电路模块22，显示电路模块23，微处理控制模块25，模拟量模块26，开关量模块27、驱动模块28、电源模块29。所述无线数据接收、传输模块21设有与上位机通讯的双路通讯通道，采用MODBUS通讯协议，双路RS-485通讯；无线数据接收、传输模块21设有与显示电路模块23的通讯通道，采用MODBUS通讯协议，一路RS-485通讯；无线数据接收、传输模块21设有与读卡器24的通讯通道，采用自定义通讯协议，一路RS-232通讯，所述无线数据接收、传输模块21的三个通讯输出端口分别与微处理控制模块25、显示电路模块23、读卡器24通讯输入端口连接。模拟量模块26为XTR115电流环路发送器，其输入端口分别接有流体温度检测器30、流体流量检测器信号31输出端口、接地夹检测器32、溢油检测器33，模拟量模块将所检测到的脉冲信号转换为数字信号输入到微处理控制模块进行存储和管理。开关量模块27输入端口接执行机构开关检测器输出端口34，开关量模块为TPL521-4光电耦合芯片，有10路数字输入信号。驱动模块28输出端口与执行机构继电器35相接，驱动模块为G6A-274P欧姆继电器，有16路数字输出信号。驱动模块执行微处理器所发出的信号，驱动执行机构动作。所述按键电路模块22输出接口、显示电路模块23输入接口、模拟量模块26的输出接口、开关量模块27的输出端口、驱动模块28的输入端口与微处理控制模块25的数据总线相接，所述电源模块29对所述各模块提供输出电压。