[实用新型]四级往复活塞式高压空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种国际专利分类F04部分类中的压缩机技术领域，特别是涉及一种四级往复活塞式的气体压缩机装置。

背景技术

目前，用于辅助呼吸的空气压缩机一般多采用往复式汽缸一级压缩，而且设备体积较大，经济性能、可靠性能仍需要改进，例如采用多级往复活塞接续逐级提高气提高压缩比，但是相关技术方案公开较少 。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种采用多级往复活塞接续逐级提高气提高压缩比的空气压缩装置，特别是四级往复活塞式的气体压缩机装置。

实现本实用新型的发明目的措施在于：机架上安装机头、动力装置、过滤筒和油水分离器，动力装置连接机头，进气管接入机头，机头通过管线连接过滤筒和油水分离器，机头上集成有四组往复式活塞压缩汽缸，这四组压缩汽缸之间通过冷却管依次连接。

本实用新型的优点在于，四级进气采用气缸扫气孔方式将压缩空气自由吸入气缸，可将自由状态下的空气，压缩至表压为20～30兆帕的压缩空气，通过分离与过滤后，脱除了含在高压空气中的油份和杂质，使排出的气体清洁无味。可靠性、耐用性和经济性显著，可广泛适用于消防呼吸、潜水作业、潜水运动、渔业捕捞、水产养殖、水下工程、船舶制造及制造业、军事和航空领域，可为作业人员和任何需要使用安全可靠气源的产业，提供高净化、清洁无味、安全可靠的压缩呼吸空气。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图

图2是图1的俯视结构示意图

图3是本实用新型实施例2的构示意图

图4是图3的俯视结构示意图

图5是本实用新型的工作原理示意图

附图标记：把手1，充气阀2，过滤筒3，安全阀4，冷却风扇5，机头6，加油盖7，冷却管8，压力表9，保护罩10，电机11，底座12，排污阀13，油水分离器14。

具体实施方式

以下结合具体实施例，进行说明：

实施例1：机架上安装机头6、动力装置、过滤筒3和油水分离器14，动力装置连接机头6，进气管接入机头6，机头6通过管线连接过滤筒3和油水分离器14，机头6上集成有四组往复式活塞压缩汽缸，这四组压缩汽缸之间通过冷却管8依次连接。

机架上部安装把手1，机架上部侧面安装保护罩10和冷却风扇5，机架底部安装底座12。

动力装置为电机11。

机头6上安装加油盖7。过滤筒3上部安装安全阀4，过滤筒3连接充气阀2。油水分离器14上部安装压力表9。过滤筒3和油水分离器14底部安装排污阀13。

安全阀4为高压安全阀, 当压缩机的压力达到预设压力值时候,安全阀会自动释放压力，安全阀4预置开启压力为额定压力1.1倍。

本实用新型中压缩机机头6上的四组往复式压缩汽缸采用X型布局，  以四级往复活塞式逐级压缩方式工作，按吸入状态换算排气量100L/min （6m3/H），排气压力20MPa～30MPa，活塞行程13.5mm，飞溅式润滑方式，风冷冷却， 电机动力输出功率2.2kw单相/3kw三相，转速2260-2800 r /min，噪声＜78dB (A)，外形尺寸65×35×40cm，机组重量41-43kg。

本实用新型工作时，电机11工作，通过三角皮带驱动主机工作，不含有害气体的空气由进气过滤器，经过进气阀进入机头6的一级汽缸进行一级压缩，压缩至一定压力，通过一级间冷却管8，经冷却后进入二级气缸，依次逐级压缩、冷却，压缩至最终所需压力，经过四级间冷却管8冷却进入过滤筒3和油水分离器14，除去压缩空气中的油、冷凝液和油蒸汽，从而获得冷却、洁净无味的高压空气充入合格的高压钢瓶内提供使用。压缩过程中产生的热量由冷却风扇5产生的流动空气强制冷却。压缩空气中的热量由级间冷却管8却管散热，进气瓶时温度比周围环境温度高15-20摄氏度，手感温热。根据不同的气候条件，吸入空气有一定湿度百分比。在压缩-冷却过程中，湿气凝结和形成期间气体随着小油粒形成白色乳状液沉淀在油水分离器14中。定时通过排污阀13，清排杂物。

启动压缩机前先打开过滤筒3和油水分离器14上安装的排污阀13，以便空载起动，起动后作短暂空载运转，同时用高压软管连接充气钢瓶和压缩机，关闭充气阀2。当运转稳定后，关闭过滤筒3和油水分离器14上安装的排污阀13，压缩机开始增压，增加到额定压力时，安全阀4开始排气。10-15分钟左右打开排污阀13排污一次。

压缩机预设给12L以下钢瓶充气，避免长时间满负荷工作，引起机器温度升高，导致气缸、活塞气阀总成等零部件损坏，影响机器寿命。