[实用新型]一种通用型玻璃打胶工作台有效
申请号: | 201120067618.1 | 申请日: | 2011-03-15 |
公开(公告)号: | CN201950006U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 潘永军;鲍人文;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 玻璃 工作台 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车装配辅助工装技术领域,具体是涉及一种通用型玻璃打胶工作台。
背景技术
在汽车制造领域,一般通过玻璃胶将车上的玻璃部件固定在相应的位置,例如汽车的风挡玻璃的固定等。风挡玻璃打胶时,对打胶质量要求非常高,玻璃胶的高度和宽度受到严格的限制。为避免风挡玻璃装配完成后漏水,打胶过程要一气呵成。
现有技术中,一般是将风挡玻璃放置在固定的支撑平台上,然后人拿着胶枪围着玻璃边走边打胶,由于风挡玻璃的周长在4.5米左右,人拿着胶枪围着玻璃边走边打胶非常困难,且将风挡玻璃放在平台上,人围绕着玻璃一边走一边打胶,打胶量和均匀程度随着人迈步时的抖动而变化,过程不稳定,返修率增高,且装配效率低。另外,现有的支撑平台一般是根据某一具体车型的风挡玻璃的特点设计而成。当应用于其他车型时,由于支撑台大小不适用,导致原有的玻璃打胶工作台无法正常使用,出现玻璃放置不稳,员工无法正常打胶的技术问题。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单的通用型玻璃打胶工作台,使用该工作台对玻璃打胶时,打胶量均匀,打胶效率高;同时通过旋转第一固定环和第二固定环可方便调节托架之间的距离,适用于各种车型的风挡玻璃的打胶的需要。
一种通用型玻璃打胶工作台,包括底座以及通过旋转机构与底座固定的支撑部,所述的旋转机构包括固定在底座上的支撑筒以及支撑筒内的转轴,所述的支撑部包括穿套在转轴顶部上下叠放的第一固定环和第二固定环以及固定在第一固定环和第二固定环上的四个托臂;所述的四个托臂两两相对设置且分别固定在第一固定环和第二固定环的两侧,托臂远离转轴的一端向上弯折且顶端与万向接触头固定。
为便于装配,所述的第一固定环和第二固定环可选择常见的法兰结构,同时第一固定环与转轴为过盈配合,第二固定环与转轴为间隙配合;托臂调节到位后,利用定位销分别穿过第一固定环和第二固定环上的法兰孔将第一定位环和第二定位环相互固定。
可选用的万向接触头包括固定在托臂顶端的支撑杆、固定在支撑杆顶部的球头以及套设在球头上的托架,托架可沿球头自由转动。所述的托架由上托架和下托架组成,两者通过螺栓固定;所述的上托架底面设有与球头配合的球形槽,所述的下托架顶面设有与球头配合球形孔。装配时,上托架上的球形槽与下托架上的球形孔相互对正形成完整的球形凹槽,球形凹槽与球头相互配合,实现了托架与球头的自由转动。为防止打胶过程中,托架顶面磨损玻璃面,可在所述的托架上套设一个弹性套;所述的弹性套可选用橡胶套等弹性材料。为便于弹性套的固定,可利用软织物将弹性套固定在托架上,为便于软织物的紧固,可在所述的上托架周边设置环形的紧固凹槽,通过钢丝、铁丝或者弹性件将软织物箍紧即可。
可选择将所述的支撑杆底部与托臂顶部通过螺纹连接,以方便球头的更换和维修;同时可在所述的支撑杆底部的螺纹段上套设有锁紧螺丝,通过锁紧螺丝可方便调节球头的安装高度,以适于不同使用场合的需要。
为减小转轴与支撑筒之间的磨损,可在所述的支撑筒内的转轴上套设有耐磨衬套,耐磨衬套可选用硬塑料等耐磨材料。
本实用新型的通用型玻璃打胶工作台,采用托臂通过旋转机构与底座固定,实现了施工人员打胶过程中人站立不动,只需转动托臂即可完成打胶处理,打胶过程中打胶量均匀,且打胶效率高;另外,通过旋转第一固定环和第二固定环可方便调节托架之间的距离,适用于各种车型的风挡玻璃的打胶的需要。
附图说明
图1为本实用新型的通用型玻璃打胶工作台的结构示意图;
图2为图1所示玻璃打胶工作台的右视结构示意图;
图3为本实用新型的通用型玻璃打胶工作台使用过程中的结构示意图;
图4为图3所示打胶工作台的正面结构示意图;
图5为图1所述打胶工作台的A部分的局部放大结构示意图;
图6为图2所示打胶工作台的B部分的局部放大结构示意图。
具体实施方式
如图1~6所示,一种通用型玻璃打胶工作台,包括底座1以及通过旋转机构与底座1固定的支撑部,旋转机构包括固定在底座1上的支撑筒2以及支撑筒2内的转轴3,支撑部包括穿套在转轴3顶部上下叠放的第一固定环4和第二固定环5以及固定在第一固定环4和第二固定环5上的四个托臂6;四个托臂6两两相对设置且分别固定在第一固定环4和第二固定环5的两侧,托臂6远离转轴3的一端向上弯折且顶端与万向接触头19固定。
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