[实用新型]大型叉车门架前后倾液压装置有效
申请号: | 201120066514.9 | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN201952189U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 柯贤玄;刘国强;郑为鼎;黄自峰 | 申请(专利权)人: | 福建福大机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362261 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 叉车 前后 液压 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及叉车结构,特别是大型叉车门架前后倾液压装置。
背景技术:
叉车由车架、控制室、前后桥、前后轮、柴油机、传动机构、外门架、内门架、货叉、提升液压缸、前后倾液压缸组成。门架偏摆是靠前后倾液压装置推动外门架绕着车架上的一个支点销进行的,而推动门架偏摆的前后倾液压装置则由分置外门架两侧的液压缸、外门架两侧同轴心线的定位销、车架上的铰接座组成。液压缸活塞杆前端动配合套合在外门架的定位销上,液压缸底座与车架上的铰接座实施铰接。外门架单侧只设置一个液压缸便可满足偏转要求。但是大型叉车偏转力矩大,液压缸压力规格也林,因而体积大、重量重,一般单缸重量在2吨以上,维修时重量太重很难拆卸搬动,影响维修工效。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种大型叉车门架前后倾液压装置。
本实用新型的方案是:结构由分置外门架两侧的液压缸、外门架两侧同轴心线的定位销、车架上的铰接座组成。液压缸活塞杆前端动配合套合在外门架的定位销上,液压缸底座与车架上的铰接座实施铰接,其特征在于:外门架每边单侧定位销与车架铰接座之间平行安装有两个同样的液压缸,每个液压缸压力规格为原液压缸压力规格的一半。
本实用新型的优点在于:液压缸数量由两个加到四个,总压力不变,但单缸重量轻,便于维修时的拆卸和搬动。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式:
本实用新型结构由分置外门架2两侧的液压缸3、外门架2两侧同轴心线的定位销1、车架5上的铰接座4组成。液压缸3活塞杆前端动配合套合在外门架2的定位销1上,液压缸3底座与车架5上的铰接座4实施铰接,其特征在于:外门架2每边单侧定位销1与车架5铰接座4之间平行安装有两个同样的液压缸3,每个液压缸3压力规格为原液压缸压力规格的一半。
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