[实用新型]基于移动通信与射频识别的车牌自动识别定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车牌自动识别定位技术领域，具体是一种基于移动通信与射频识别的车牌自动识别定位装置；通过移动通信和射频识别技术的集成应用，是一种能实现车牌自动识别、定位的车牌识别技术。

背景技术

评价一套车牌识别系统级别，车牌识别率、识别速度和后台系统稳定性这几个参数尤为重要。其中识别率是人们最关注的参数，它代表了产品的准确性。但是往往目前的识别系统的识别率都比较低，影响到它准确性的因素有很多。在图像聚焦情况、车速、车型等。只有在图像聚集清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。车速也就是相映的问题之一了，车速过快使摄像机抓拍图片数量过少导致影响识别率。而不管是使用地感线圈还是红外出发，车型的影响都是显而易见的，大车与小车的触发位置即使在低速的情况下也可能超过0.5m，当超过1m时，捕捉的图像可能也不是最清晰的。虽然目前专门用于识别的摄像机有的采用了补充光源的功能，从而解决在逆光、直射光、夜晚车灯眩光也能保证拍摄的图像的清晰度，补光灯采用了LED点阵光源及视频同步的脉冲控制发光技术，它可以根据环境的光线变化特点及车牌识别结果智能地调节摄像机的光圈、快门、增益等曝光参数，光线较弱时可自动开启补光灯主动补光。识别速度也是一个重要参数，在80km/h的车速下，摄像机只有一帧清晰的图像，要准确地捕捉到这一帧图像地惟一办法就是对图像进行逐帧捕捉和识别，这就要求捕捉和识别时间不得多于40ms，为了保证系统地正常运行，这一时间不得不缩短为20ms以下。同时也就增加了后台系统的压力，为了能让识别率和识别速度达到最优化，稳健的后端平台也就显得非常重要了。在多任务系统中，任务的切换时间极不稳定，从0到几百毫秒不等，当系统CPU占用率高时，任务切换时间很长，而视频应用系统的CPU占用率都比较高，直接影响到识别的速度。(部分摘自《浅谈车牌识别技术应用现状》文洁玲，2005)

由此可见，基于图像识别技术的车牌识别技术对于拍摄环境，聚焦效果，后台系统等都提出了较高的要求。而现阶段公路卡口和公安交通部门的车辆识别状况和存在一些问题，以徐州市为例，目前徐州周边公路卡口共21个，部分安装有视频监控和视频图像处理，但存在有如下不足和问题：

(1)视频监控需要贮存的信息量非常大，需要高速的网络专线，造成管理效率和检索困难。

(2)车辆牌照图像识别和处理技术较为落后，造成实时性较差。

(3)车辆牌照图像信息提取算法效率不高，造成车辆牌照识别率较低(目前国内水平在80-95％左右)。

(4)现在的图像处理识别受天气等环境因素影响很大。

(5)各卡口安装的设备配置杂乱，光学和机械故障较多，综合寿命低，严重影响管理效果。

(6)设备配置杂乱，标准和协议较多、不统一，不利于上级和本部门集成和扩展。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种基于移动通信与射频识别的车牌自动识别定位装置，可以实现自动识别车牌，识别率高。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种基于移动通信与射频识别的车牌自动识别定位装置，包括用户端、RFID阅读系统、管理终端三个部分；所述的用户端由含有唯一确定车辆的标签号，并对应此标签号在数据库中存储相关信息的电子标签和可收发用户终端信息的手机组成；所述的RFID阅读系统由用于对进出车辆的车载电子标签信息进行采集的阅读器和安装在阅读器上的天线组成；RFID阅读系统中的阅读器将读取电子标签的信息实时以WEB或短信形式传输到管理终端；所述的管理终端由PC机、与PC机连接的GSM模块组成。

工作原理：阅读器将读取电子标签的信息实时以WEB或短信形式传输到管理终端，对信息进行编解码，提取有用数据存入数据库。将这些信息与数据库中已存的标签信息进行比对，判定对应的车辆当前情况，根据实际情况以短信形式及时发出提示预警信号，以通知用户，及时采取相应行动。

本实用新型的有益效果是：(1)数据处理效率高：本系统有功能强大的后台的数据库，可存储大量信息，软件系统算法高效，数据处理效率高，使得管理人员可方便查询相关信息，及对数据做其它相关操作。

(2)实时性好：相比车辆牌照图像识别和处理技术的较为落后，本系统实时性好，RFID系统实时监控公路卡口，一旦读到标签信息，即时处理并通过GSM传输。

(3)安全可靠：本系统阅读器读到电子标签信息后，即使通过GSM传入后台并存入数据库，电子标签惟一确定车辆及其相关信息，识别效率高，可靠性好；射频技术本身保密性好，有较高安全性。