[实用新型]智能照明物联网系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市照明系统，特别是一种利用了物联网无线传感技术的智能照明控制管理系统。 

背景技术

目前，节约资源、减少能源消耗已经成为全世界共同的目标。我国情况尤为迫切，一方面我国正处在经济发展的关键阶段，工农业生产需要能源；另一方面，城市化的推进和人们生活水平的提高，电气化、智能化的生活也消耗越来越多的能源。电能就是其中和城市生活关系最紧密的能源之一。目前我国仍处于电能缺乏的阶段，面对电力紧张，各种临时应急节电措施被广泛采用：夜晚间隔关灯、调整路灯开关的时间、在用电紧张的日子里关闭景观照明、号召居民在用电高峰时关闭空调、公共设施和写字楼等空调温度调高一度等等，当用电高峰过后，这些措施可能就被束之高阁，明年的用电高峰来临，一切又会重新开始。这样的节电措施，在缓解用电紧张的同时，却带来资源的浪费和对人们日常生活的负面影响。 

这样，就引起人们寻求电力资源高效使用的另一个突破口，这就是城市的路灯照明系统。 

城市中的路灯照明，是人们的日常生活必要可少的公共设施。伴随我国城市现代化建设的突飞猛进，近年来城市道路照明快速发展，相应电力消耗也大幅度攀升。而另一方面，随着城市的发展，城市公共照明中还有景观照明一部分，虽然可以使城市更加美观，但是却是额外的一部分电力消耗。据统计，城市公共照明在我国照明耗电中约占30%的比例，约439亿kWh，以平均电价0.65元/kWh计算，一年开支285亿元。中国建设部统计数字则显示，目前城市照明（仅计算景观照明和路灯等功能照明）的年用电量约占中国总发电量的4％至5％，相当于三峡水力发电工程投产后的年发电能力（850亿千瓦时）的一半。 

这一系列数据显示，照明节电意义重大。     目前，我国采用的路灯节电方案是日本等发达国家在七十年代就抛弃了的隔盏关灯方案，其中的弊病不言而喻--不仅导致了路面照度分布不均，给治安及交通安全埋下了隐患，而且不能避免后半夜电网电压的升高对路灯寿命的减损，因此不能称做是真正意义上的节能。 

现在的路灯系统，由于缺乏有效的监控和管理手段，技术上也无法实现有线监管，所以存在以下几方面问题： 

1，灯具超负荷运行，用电量高     我国电网技术落后，造成线路的电压波动大大超过国际标准，许多地区的波动甚至超过额定电压的15％左右，特别是在后半夜民用电都不工作了，电负荷的减少使得电网电压有时接近245V，整个电网电压会升高，（额定功率）250瓦的灯（实际功率）在560瓦左右，多耗了一倍的能量。

2，灯具寿命减短、维护成本高     据中国电力主管部门统计，路灯的灯泡实际使用寿命平均不到一年。更换灯泡成本巨大。 3，监控管理滞后，加大电力浪费     目前，大多数路灯照明系统灯的灯光控制采用是定时和人工的方式。由于一年四季的时差，采用定时器控制方式时要经常对定时器进行人工调整，消耗大量的人力资源不说，还由于人工调整不及时造成电力浪费。 4，控制方式安全性低，节能效果差     旧式的控制箱，控制方式简单而落后，节能效果差。箱内布线、电路多外露，既使接线头、触点易氧化锈蚀，又对运行维护人员的安全造成潜在的危险。 

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对背景技术所述的现有路灯照明系统的缺点，结合新型物联网智能设备，发明一种智能化管理的物联网路灯照明系统。 

为达上述目的，本实用新型采用如下技术手段： 

整个系统由控制中心服务器、分区控制器、单灯控制器和路灯构成；控制中心服务器通过网络与分区控制器连接，分区控制器是具备数据收集、通信并且能和现有的IT系统无缝连接的智能设备，单灯控制器控制路灯，是含有电力线载波通信模块的控制器，路灯通过电力线连接到分区服务器。

单灯控制器含有智能电力线收发器PL31X0芯片，由电源系统供电，耦合电路引入主电源，还有灯具镇流电路、能源测量电路和环境测量电路连接到PL31X0芯片，然后控制照明发光体。 

本实用新型的系统的有益效果是：利用新型的分区服务器和电力线载波技术，能够实现电力线的信号传输，同计算机系统无缝连接，便于计算机服务器进行数据分析和处理；同时监控环境、能源变化等数据，能够加强对路灯的实际管理。整个系统可以根据天气、现场照明需要和其他各种因素，完整方便的调节单灯的照明亮度，大大节约了电能，避免不必要的浪费，而且对各种外在因素有足够的监控，维护成本降低。 

附图说明

图1，本系统的结构图。 

图2，单灯控制器的结构图。 

具体实施方式