[实用新型]皮带磨耗设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种皮带磨耗设备，特别是发动机附件皮带磨耗设备。

背景技术

在发动机附件皮带传动系统的设计中，一般在开发前期需要进行一系列的试验进行设计验证，例如附件皮带性能及耐久测试、附件皮带传动系统性能测试、张紧轮耐久测试等。在附件皮带传动系统的性能测试中，需要模拟系统在整车应用的实际工况以测试该传动系统在实际工况下的性能。这就要求对所测试的皮带、张紧轮等样件进行一定程度的磨耗试验。就附件皮带而言，其性能参数与其磨损的程度有一定的关系。于是，为了进行附件皮带传动系统的性能测试，需要提供具有各种磨损程度的附件皮带样件。

为此，可以将附件皮带装到发动机上，进行一段时间的整车路试。但是，这种方法耗时过长，还需要额外地将附件皮带装到发动机上和从其上拆卸的操作，相当不方便。

另一种方法是将待测试的附件皮带装到磨耗设备上进行一段时间的磨耗。目前的皮带磨耗设备一般包括电动机、驱动轮系、从动轮系和从动轮系负荷加载装置，通过从动轮系负荷加载装置对从动轮系中的待测试皮带施加负荷以使其磨损。这种负荷加载装置一般采用发电机或者轴上加力装置。由于需要外接负荷加载装置，这种皮带磨耗设备一般结构比较复杂，而且操作不方便，经济性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、安装方便且效率高的皮带磨耗设备。

为此，根据本实用新型提供了一种皮带磨耗设备，包括电动机、由所述电动机驱动的驱动轮系和由驱动轮系驱动的从动轮系，所述从动轮系用于卷绕待磨耗的皮带，其特征在于，所述驱动轮系包括转速不同的第一输出轴和第二输出轴，所述从动轮系包括联接到所述第一输出轴的第一从动带轮和联接到所述第二输出轴的第二从动带轮，所述第一从动带轮和第二从动带轮的转速不同。

在根据本实用新型的皮带磨耗设备中，通过驱动轮系的两个转速不同的输出轴使得两个从动带轮的转速也不同，由此实现皮带磨耗的目的，而无需附加负荷加载装置。这样构造的皮带磨耗设备结构简单，使用非常方便，而且提高了磨耗的效率。

优选地，所述驱动轮系包括联接到所述第一输出轴的第一齿形带轮、联接到所述第二输出轴的第二齿形带轮、以及绕在所述第一齿形带轮和第二齿形带轮上的第一同步齿形带，所述第一齿形带轮和所述第二齿形带轮的齿数不同。

这样，通过使驱动轮系中的两个齿形带轮具有不同齿数，实现了两个输出轴的不同转速。上述结构实现简单，可靠性高。

所述驱动轮系还可以包括张紧第一同步齿形带的第三齿形带轮。

优选地，所述电动机通过与电动机输出端联接的第四齿形带轮、与所述第一齿形带轮联接的第五齿形带轮、以及绕在所述第四齿形带轮和第五齿形带轮上的第二同步齿形带驱动所述第一齿形带轮旋转。

优选地，所述待磨耗的皮带是多楔带，所述第一从动带轮和第二从动带轮是与所述多楔带啮合的多楔带轮。

优选地，所述从动轮系还包括张紧待磨耗的皮带的第三从动带轮，所述第三从动带轮的位置是能调节的。这样，能够满足各种皮带长度的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是示出根据本实用新型一个实施例的皮带磨耗设备的示意性立体图。

具体实施方式

根据本实用新型的皮带磨耗设备主要用于为发动机附件皮带传动系统的试验开发提供不同磨耗状态的附件皮带，特别是多楔带。当然，该皮带磨耗设备也可以用于其它类型皮带的磨耗。

如图1所示，根据本实用新型的皮带磨耗设备包括电动机1、驱动轮系和从动轮系。驱动轮系包括三个齿形带轮(第一齿形带轮5、第二齿形带轮6、第三齿形带轮8)、绕在这三个齿形带轮上并与其啮合的第一同步齿形带7、以及第一输出轴13和第二输出轴14。从动轮系包括三个带轮(第一从动带轮9、第二从动带轮10和第三从动带轮11)和绕在这三个带轮上与其啮合的待磨耗的多楔带12。第三齿形带轮8和第三从动带轮11是张紧装置，其目的分别是张紧第一同步齿形带7和多楔带12。

第一输出轴13的一端配合插入第一齿形带轮5的中心孔中，另一端配合插入第一从动带轮9的中心孔中；而第二输出轴14的一端配合插入第二齿形带轮6的中心孔中，另一端配合插入第二从动带轮10的中心孔中。由此，通过第一输出轴13和第二输出轴14，由驱动轮系中的两个带轮带动从动轮系中的相应两个带轮旋转。