[实用新型]沥青延度试验仪无效
| 申请号: | 201120063404.7 | 申请日: | 2011-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN202013308U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
| 发明(设计)人: | 戴叙生;戴建斌;戴丽娟 | 申请(专利权)人: | 常熟市高思达仪器设备有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/28 | 分类号: | G01N3/28;G01N3/02 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 215511 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沥青 试验 | ||
技术领域
本实用新型属于路桥铺设材料测试仪器技术领域,具体涉及一种沥青延度试验仪,应用于科研、教学和路桥施工以及市政设施施工等领域,用于对由试模制成的沥青试样在规定的温度下以规定的速度拉伸至断裂时的长度及延度和/或直至断裂时的拉力进行测定。
背景技术
前述的沥青延度的含义是:将试样由模制成阿拉伯数字的8字形,在25℃左右的温度下,以5㎝/min的速度拉伸至断裂时的长度(㎝)。毫无疑问,延度越大,表明沥青的塑性越好,因此,延度是评价或称评定沥青塑性的一个极其重要的指标。
在大专院校、科研院所乃至职业中学的建筑教学尤其是路桥专业教学中,以及在路桥施工部门和市政设施养护部门等通常会涉及关于沥青的物理指标的测试,以便获知沥青的抗拉强度。抗拉强度优异、延伸长度大的沥青材料由于具有较大的变形范围,因而当使用于路桥、广场、港口、码头和空港等的铺设时不易产生裂缝并且能承受较大的负荷冲击。
中国实用新型专利授权公告号CN2572391Y公开了一种立置沥青测力延度仪,以及CN25723939Y推荐了一种立置沥青测力延度装置,这两项专利方案虽然各自能够体现在说明书中所称的技术效果,但是存在以下通弊:一是对水槽内的水的加热时间冗长并且会存在阴阳水的现象,因为壳体1为立置式或称立柜式,加热器被设在水槽的底部,当加热器对水加热时,下部的水易于达到测试温度要求,而上部的水温则难于保证测试所要求的温度,即出现上凉下热的阴阳水现象,影响试验效果;二是结构较为复杂,动力损耗大,不利于节能,例如两项专利均采用一对螺杆(专利称左、右立置螺杆),传动环节多,阻力大,电机功率大,不利于节能;三是传动件容易损坏,因为两专利均是将一对螺杆设置于水槽内,与水接触,故而不利于螺杆的保护;四是试模运动的平稳性难以保障,因为一对螺杆不免产生挠度,彼此的平行度受到影响,最终导致连接在一对螺杆之间的滑动板携试模行移的匀速行移效果受到影响。
鉴于上述已有技术所存在的不足,有必要加以改进,为此,本申请人进行了持久的探索与尝试,找到了弥补前述弊端的办法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本实用新型的任务在于提供一种有助于保障水槽内的水的温度均匀性以及防止出现阴阳水现象而藉以体现理想的试验效果、有利于缩小作为动力的电机的功率而藉以体现节能、有益于将传动部件与水槽内的水分隔而藉以体现防止螺杆损坏和有善于避免螺杆出现挠度而藉以保障滑动板携带试模平稳行移的沥青延度试验仪。
本实用新型的任务是这样来完成的,一种沥青延度试验仪,包括:以卧置状态设置的一机架;一水槽,以卧置状态安顿在所述机架上;一制冷装置,设在机架的底部,该制冷装置的蒸发管置入于所述水槽内,并且沿水槽的长度方向的底部敷设;一加热管,沿水槽的长度方向底部敷设,并且对应于蒸发管的上方;一动力传动机构,设在机架上,并且对应于水槽的一端;一螺杆,传动地设置在机架上,对应于水槽的长度方向的一侧的外壁,并且与动力传动机构连接,在该螺杆上连接有移动板的一端,移动板的中部探入到水槽内,而移动板的另一端与水槽的内壁滑配;一用于使水槽内的水循环流动的水循环机构,设在机架上,并且与水槽配接;复数枚试模定位块,设在水槽的一端并且位于水槽内;与试模定位块的数量相等的传感器,设在水槽的一端的外壁上,与试模定位块连接,所述的滑动板的中部延设有与所述试模定位块数量相等的并且位置对应的第一试模定位柱。
在本实用新型的一个具体的实施例中,所述的机架的一端配设有一控制器,所述的制冷装置、加热管、动力传动机构、水循环机构和传感器与控制器电气连接。
在本实用新型的另一个具体的实施例中,在所述的水槽内并且沿水槽的长度方向铺设有隔板,所述的蒸发管和加热管位于隔板的下方,而所述的移动板的中部对应于隔板的上方。
在本实用新型的又一个具体的实施例中,所述的蒸发管和加热管均以弯曲状态地沿所述水槽的底部的长度方向敷设,并且所述的弯曲为S形弯曲或U形弯曲。
在本实用新型的再一个具体的实施例中,所述的动力传动机构包括具有正反转功能的电机、第一、第二传动轮和传动带,电机固定在所述机架的一端,第一传动轮固定在电机的电机轴上,第二传动轮与所述螺杆的一端固定,传动带的一端套置在第一传动轮上,另一端套置在第二传动带上。
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