[实用新型]一种带有减压功能的阀体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门结构，特别是涉及到一种带有减压功能的阀体结构，使得调节阀或截止阀的密封面在高压差情况下起到减压作用，以起到保护密封面的作用。

背景技术

截止阀是用于对管道内介质进行关断的一种阀门，也是阀门类别中使用最广的一种。调节阀对管道内介质进行调整的原理是通过对阀芯的移动来控制阀门流体面积的变化，从而起到对介质流量进行调节。阀芯和阀座是阀门的关键部件，阀门最关键的部位为阀芯和阀座的接触面处，也就是阀门的密封面，该处负担了阀门关闭严密的职责。

现有技术中的截止阀或者调节阀阀芯1`、阀座2`结构如图1所示，其中流体的流速和压力状态如图2所示。在阀门内有杂质或者阀门开度较小的时候，介质流体从A`经过B`最后到达C`，由于A`处压力高，C`处压力低，在经过较小的窄缝B`处，流体的速度就会很快，阀芯的B`处就会承受A`到C`处的全部压差。这就导致了高压管道内介质对密封面有很大的冲击和汽蚀，在高压差下，密封面会产生冲刷，对密封面的损坏相当严重。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的结构形式的阀体结构。本实用新型的阀体结构要能在高压差情况下起到减压作用，保证密封面减压，从而使密封面的压差减少，达到保护密封面的目的。

为了到达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种带有减压功能的阀体结构，该阀体结构包括有阀座和阀芯，该阀芯的前端可伸缩地伸入到阀座内以形成密封面，其特征在于，在所述阀芯的前端设有环形减压槽。

在本实用新型带有减压功能的阀体结构中，所述的环形减压槽设有多道，多道环形减压槽之间相互平行。

在本实用新型带有减压功能的阀体结构中，所述的阀体结构包括有截止阀和调节阀。

基于上述技术方案，本实用新型的带有减压功能的阀体结构与现有技术的阀体结构相比具有如下技术效果：

1.本实用新型首次在阀体结构中提出的环形减压槽减压概念，保证阀门密封面在高压差状况下能够减少冲刷，延长使用寿命。

2.本实用新型的阀体结构中通过减压槽的多次减压，从而使密封面的压差被减压槽分担，从而使较大的压差被分解成多个承压面，从而保护密封面处压差较小，进一步提高了阀门的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型带有减压功能的阀体结构的具有应用示意图。

图2是现有技术中的阀体结构的结构示意图。

图3是现有技术中阀体结构中各点的介质流速分布示意图。

图4是现有技术中阀体结构中各点的介质压力分布示意图。

图5是本实用新型带有减压功能的阀体结构的结构示意图。

6是本实用新型带有减压功能的阀体结构中介质流速和压力分布示意图。

图7是本实用新型带有减压功能的阀体结构中介质流速和压力分布示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型的带有减压功能的阀体结构做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解本实用新型的结构和具体应用，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型的结构如图5所示,带有减压功能的阀体结构也包括有阀座2和阀芯1，其中,阀芯1的前端可伸缩地伸入到阀座2内以形成密封面，密封面控制高压流体介质的流量。为了减少高压介质对阀体本身造成的损害，在位于阀芯1和阀座2密封面处的阀芯1的前端设计了环形减压槽11。

在本实用新型带有减压功能的阀体结构中，为了实现多级减压，所述的环形减压槽11设有多道，多道环形减压槽11之间相互平行。

设计了环形减压槽11以后，流体介质在阀体结构中的流速和压力产生了变化，如图6和图7所示。流体从A到B、C、D、E,阀门进出口压力也是A到E的压差，但是在密封面B处，由于环形槽的减压作用，所受压差得到了缓解，并由C、D进行分担部分压差。由于经过环形减压槽的减压功能，很多在高压高温工作环境下的截止阀提高了使用寿命。

在本实用新型带有减压功能的阀体结构中，所述的阀体结构可以是截止阀或者是调节阀。一些高压高温工作环境下的截止阀尤其能够体现出本实用新型的优点，其中的一种阀体的整体结构如图1所示。

本实用新型的阀体结构克服了在高压差下介质对阀门的损坏，采用多级减压的方式保护关键的密封面处承受压差较小，由于在阀芯上制造减压环形槽简单实用，又可以保护阀门，因此具有很好的实用前景。