[实用新型]一种刹车片无效
| 申请号: | 201120061841.5 | 申请日: | 2011-03-11 | 
| 公开(公告)号: | CN201944171U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 | 
| 发明(设计)人: | 薛水弟;薛琦洲;柴荣良 | 申请(专利权)人: | 温州仁义达汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00 | 
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 | 
| 地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用刹车片。
背景技术
汽车用刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成,在汽车刹车过程中,摩擦材料层和刹车盘相互摩擦,产生使汽车制动的力,由于摩擦材料层通常由粉末状材料制成,所以当摩擦材料层与刹车盘在摩擦时会相互损耗,产生一定的摩擦粉尘,长期积累会导致摩擦面不平整、摩擦系数不稳定继而增大摩擦时的噪音等。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种安装方便、摩擦系数稳定且摩擦噪音较低的刹车片。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种刹车片,包括刹车片本体,所述的刹车片本体由钢片和摩擦材料层通过高温压制相互贴合构成,所述钢片的左、右两边上设有便于装车的延伸端,所述摩擦材料层与刹车盘相向的端面上设有一条排尘槽。
本实用新型的有益效果是:由于在摩擦材料层与刹车盘相向的端面上增设了一条排尘槽,所以摩擦材料层与刹车盘在摩擦时相互损耗所产生的摩擦粉尘可及时有效地排出,使粉尘无法积累,保证了摩擦面的平整,也稳定了刹车片的摩擦系数,消除了因摩擦面不平整所带来的摩擦噪音;另外在钢片左、右两边上增设有便于装车的延伸端,可扩大刹车片与刹车盘安装时的安装空间,使安装更为方便,也使安装后刹车片与刹车盘之间的间隙密封性更好。
本实用新型可进一步设置为所述的排尘槽斜向上下贯穿于摩擦材料层上,并将摩擦材料层分割成左、右两片。
本实用新型还可进一步设置为所述的摩擦材料层与刹车盘相向的端面上左右两侧设有倒角。
采用上述结构,使摩擦材料层与刹车盘的摩擦接触更方便,也在一定程度上减弱了摩擦材料层与刹车盘摩擦时的噪音。
本实用新型还可进一步设置为所述的钢片上设有缺口。
采用上述结构,在钢片上设置缺口,可避免刹车片与刹车盘进行摩擦时发生共振。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示给出了一种刹车片,包括刹车片本体1,所述的刹车片本体1由钢片11和摩擦材料层12通过高温压制相互贴合构成,所述钢片11的左、右两边上设有便于装车的延伸端111,所述摩擦材料层12与刹车盘相向的端面上设有一条排尘槽121,所述的排尘槽121斜向上下贯穿于摩擦材料层12上,并将摩擦材料层12分割成左、右两片。所述的摩擦材料层12与刹车盘相向的端面上左右两侧设有倒角122,所述的钢片11上设有缺口112。
由于在摩擦材料层12与刹车盘相向的端面上增设了一条排尘槽121,所以摩擦材料层12与刹车盘在摩擦时相互损耗所产生的摩擦粉尘可及时有效地排出,使粉尘无法积累,保证了摩擦面的平整,也稳定了刹车片的摩擦系数,消除了因摩擦面不平整所带来的摩擦噪音;另外在钢片11左、右两边上增设有便于装车的延伸端111,可扩大刹车片与刹车盘安装时的安装空间,使安装更为方便,也使安装后刹车片与刹车盘之间的间隙密封性更好。
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