[实用新型]轨道小车转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够方便地将人推或电机驱动的载货小车，通过轨道小车转向器进行任意角度转向的轨道小车转向器，属轨道小车转向器制造领域。

背景技术

CN 201240762 Y、名称“小车转向器”， 该小车转向器设在交叉导轨的连接处。能够根据工艺要求将各种半成品、或成品轮胎任意转入不同方向的导轨,从而降低操作工人的工作量,提高生产自动化,保护轮胎不受损伤。小车转向器具有一中空壳体,在壳体下方通过螺杆连接固定有一滑板,滑板与壳体之间形成用于输送吊钩通过的导向轨。导向轨与连接转向器的每一条轨道导轨之间相互连通。当在不同导轨之间输送轮胎时,只需将吊挂轮胎的输送装置推入转向器相应的导向轨,即可直接转入所需转向的轨道中。其不足之处：无法用于轨道小车与地面轨道之间不同角度的对接。

CN 201572457U、名称“小车转向器”， 包括转向盘和可沿所述转向盘轴心旋转的转轨盘,所述转轨盘上设有转轨,所述转向盘上设有定位销,所述转轨盘上设有与所述定位销配合的滑道,所述滑道为半圆弧形,所述半圆弧的圆心与所述转轨盘的圆心相同。本实用新型请求保护的小车转向器上的导轨可以实现180°旋转,因此可以将自锁器的移动正方向朝向输电线塔的多个顶点,避免现有小车转向器所产生的自锁器反向移动的问题。另外,转轨盘的边缘还可以设有弧形的转轨盘挡板,可以防止其他导轨上的自锁器滑入转轨盘。而转向盘的边缘还可以设有弧形的转向盘挡板,可以防止转轨上的自锁器滑出转轨盘。其不足之处：该小车转向器是用于高空作业中的小车转向器，无法用于轨道小车与地面轨道之间不同角度的对接。

实用新型内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够方便地将人推或电机驱动的载货小车，通过轨道小车转向器与地面轨道之间不同角度的对接的一种轨道小车转向器。

设计方案：为了实现上述设计目的。1、固定盘与转盘之间通过定位轴及支撑钢球实现转盘转动的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于：由于固定盘背面设有底脚，该底脚具有桩基的功能，它能够可靠地承载来自固定盘压力及将固定盘水平支撑在底脚上，又方便定位轴的布局与安装；而位于转盘上的轨道，能够通过转盘的转动、将位于其上的小车进行任意角度的转向，确保位于转盘的轨道与地面轨道对接，实现轨道转向的目的。2、转盘上定位器的设置，是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于：该定位器能够将位于定位转盘轨道上的小车定位，使小车在转向中不会产生移动，确保安全转向。

技术方案：轨道小车转向器，固定盘背面设有底脚、中心开了定位孔，定位轴通过轴承及轴承座与固定盘中的定位孔配套，旋转盘背面通过钢球位于固定盘上，旋转盘中心轴孔穿过定位轴且与定位轴连接，中面板位于旋转盘上且与旋转盘固定连接，定位器位于中面板上，两旋转轨固定在转盘上且与中面板侧部呈间距配合、构成轨道小车车轮凸轮限位行走槽。

本实用新型与背景技术相比，一是能够方便地将位于转盘轨道上的小车进行任意方向的转向，确保转盘上的轨道与地面轨道间的安全可靠对接；二是结构设计简单、独特、转向灵活可靠。

附图说明

图1是一种轨道小车转向器的结构示意图。

图2是图1的局部俯视结构示意图。

图3是转盘定位器的结构示意图。

图4是图3中A-A向的结构示意图。

图5是图3中B-B向的结构示意图。

图6是图3中C-C向的结构示意图。

具体实施方式