[实用新型]一种铰接式车厢有效
| 申请号: | 201120060945.4 | 申请日: | 2011-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN202016479U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
| 发明(设计)人: | 刘永强 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B61G5/02 | 分类号: | B61G5/02 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
| 地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铰接 车厢 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道车厢,具体涉及一种铰接式车厢。
背景技术
目前的车辆转弯半径较大,不适用于在小半径的曲线线路上运行。能够在小半径线路上运行的车辆,其铰接方式复杂,制造费用高,也不方便连接和维护。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述技术的缺点,提供一种结构简单,连接和维护方便,安全性好,能在小半径曲线线路上运行的铰接式车厢。
本实用新型的铰接式车厢包含有前、后车厢,铰接转向架,其特征在于:所述的铰接转向架上设有铰接装置;所述的铰接装置上设有轴承外圈、轴承中圈、轴承内圈,轴承内圈内设有与另一节车厢连接的连接部件,两个车厢由铰接装置连接。
本实用新型的铰接式车厢结构简单,连接和维护方便,在凹、凸小半径道路上运行稳定性和安全性好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图中1、铰接装置,2、轴承外圈,3、轴承中圈,4、轴承内圈,5、连接部件,6、前车厢,7、后车厢,8、铰接转向架。
具体实施方式
本实用新型的铰接式车厢包含前车厢6、后车厢7和铰接转向架8。铰接转向架8上设有铰接装置1,铰接装置1上设有轴承外圈2、轴承中圈3及轴承内圈4,轴承内圈4上设有与后车厢6连接的连接部件5,前车厢6与轴承外圈2连接,后车厢7通过轴承内圈4加接,铰接装置1通过轴承中圈3安装在铰接转向架8上。通过铰接装置1使得车辆能够实现围绕转向架中心进行水平转动,通过连接部件5实现垂向点头运动。
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