[实用新型]隧道布灯组合

说明书

技术领域

本实用新型主要用于公路隧道照明技术，具体而言是一种隧道布灯组合。

背景技术

传统照明隧道内都设置有入口段和中间段，甚至还设置有过渡段和出口端，但其布灯方式主要以中间段为基础，都设置有基本照明灯组，如图1所示：其布灯方式都是在隧道的圆弧顶壁上安装照明灯，有的安装在圆弧顶壁的两侧，有的安装在圆弧顶壁的顶端，而公路隧道的高度往往在6、7米以上，相应照明灯距离地面的高度也达到了5.5米设置6米以上。

现有技术的显著缺点是：由于照明灯布灯过高，加大了灯组的维修难度；同时一旦发生火灾，烟雾上串，很容易就遮挡住5米以上的灯组，灯组无法对逃生路径照明，灯组过高，光路过长，会造成路面光照强度的损失，增加路灯的能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道布灯组合，能合理布置照明灯的安装位置，提高隧道照明灯组的利用率，降低灯组的安装位置，保证灯组在浓烟状况下，依然能对逃生路径照明。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种隧道布灯组合，隧道由两侧的左、右侧壁和顶壁组成，所述隧道内设置有入口段、过渡段、中间段和出口段，在所述入口段、过渡段、中间段和出口段都设置有左侧壁灯组和/或右侧壁灯组，其关键在于：所述左侧壁上安装有左侧壁灯组，右侧壁上安装有右侧壁灯组，所述左侧壁灯组距离公路路面的垂直距离为2.5m～3.5m；所述右侧壁灯组距离公路路面的垂直距离为2.5m～3.5m；

当发生火灾时，烟雾上串，其高度大都在5米以上，而此时照明灯组的高度只有3米，完全能为逃生通路照明。

所述入口段还安装有左光环境灯组和/或右光环境灯组，所述左光环境灯组下端连线与所述左侧壁灯组上端连线距离小于10cm，所述右光环境灯组下端连线与所述右侧壁灯组上端连线距离小于10cm。

将基本照明灯组和入口照明灯组安装在侧壁上，降低了基本照明灯组和入口照明灯组的高度，便于灯组的替换和维修。

同时，缩短了照明灯组照射到路面的距离，增强了路面的的照度，可以减少照明灯的功率，降低能耗。

路面照度＝LED光强度/距离²。即

电光源照射到作业台面上的光通量；

H；电光源距作业台面垂直高度；

Eh：作业台面照度值。

在路面照度要求不变的情况下，照明灯组照射到路面的距离越短，LED光强度要求也就越低，LED的功率要求也就越小，降低了能耗。

所述入口段还设置有顶灯灯组，该顶灯灯组安装在所述顶壁上。

所述左侧壁灯组、右侧壁灯组、左光环境灯组、右光环境灯组中的照明灯为光源散射型照明灯。

传统的白炽灯和日光灯就属于光源散射型照明灯。其照射范围包括隧道路面、侧壁和顶壁。

所述过渡段和出口段安装有所述左光环境灯组、右光环境灯组和顶灯灯组。

可以根据隧道具体情况考虑是否在过渡段和出口段安装左光环境灯组、右光环境灯组和顶灯灯组。如果隧道内外的光线反差不明显，就可以不安装。

所述顶灯灯组中的照明灯为光源散射型照明灯或定向型照明灯，所述定向型照明灯的照射角度范围为：所述左侧壁墙根到右侧壁墙根。

所述左侧壁灯组、右侧壁灯组、左光环境灯组、右光环境灯组中的照明灯为定向型照明灯；

所述左侧壁灯组的照明角度范围为：左侧壁2米以下～高出公路路面最右侧路面20cm；

所述右侧壁灯组的照明角度范围为：右侧壁2米以下～高出公路路面最左侧路面20cm；

左光环境灯组紧靠所述左侧壁灯组，所述左光环境灯组的照明角度范围为：右侧壁2米以上～所述顶灯灯组；

右光环境灯组紧靠所述右侧壁灯组，所述右光环境灯组的照明角度范围为：左侧壁2米以上～所述顶灯灯组。

传统的隧道照明为散射光源，隧道的顶壁和侧壁能被照亮，因此，如果采用LED定向照射，隧道的顶壁和侧壁无法获得光线，很容易在出现光环境问题，影响驾驶员的视觉。顶灯灯组、左光环境灯组和右光环境灯组为顶壁和侧壁补充光线，解决了光环境问题，

所述入口照明灯组和基本照明灯组的灯都采用LED灯。

LED灯的照射角度可以调节，即使LED灯距离路面的距离近了，但通过角度调节，依然可以沿隧道纵深方向开展LED灯的照明范围。

本实用新型的显著效果是：施工、改造都很方便，能合理布置照明灯的安装位置，便于灯组的替换和维修，提高隧道照明灯组的利用率，降低灯组的安装位置，保证灯组在浓烟状况下，依然能对逃生路径照明，缩短了照明灯组照射到路面的距离，增强了路面的的照度，可以减少照明灯的功率，降低能耗。