[实用新型]一种油封环无效
| 申请号: | 201120058517.8 | 申请日: | 2011-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN201963878U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
| 发明(设计)人: | 郑伟平 | 申请(专利权)人: | 泉州奇星机械有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
| 代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人: | 方惠春 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油封环 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转轴密封元件,特别涉及一种大型机械行走机构密封用油封环。
背景技术
履带式车轮承重能力强、对地形适应性强,因此广泛被用做挖掘机、推土机等大型机械的行走机构,履带式车轮一般包括轮轴、套设在轮轴上的轮体及设于轮轴与轮体之间的轴承,因履带式车轮载重大,其支重轮、导向轮、驱动轮、托轮内需要储油密封以保轮轴与轴承之间的润滑,避免在车体行进时因摩擦力太大而磨损,其储油密封装置是在轮体的两侧均设有密封端盖,轮轴上,密封端盖与轮体之间设有一对相互对接的浮动油封环,两油封环环形锥面上与密封端盖内圈之间还密封夹设一个O型密封圈,使用过程中一只油封环是静止的,另一只油封环转动配合使用,两个油封环也与之对应分为定环与动环,两油封环密封面相对回转并紧密接触在一起,如图4,两油封环是通过其一侧端面上的密封面1’相互对接,镜面接触相对回转来实现密封的,由于两油封环密封面是镜面接触,高速运转时,两油封环相对转动,产生的摩擦力大,且研磨下的金属微粒容易将密封面表面擦伤,导致密封面磨损,出现漏油现象,影响车轮轮轴与轴承之间的润滑,导致车体在行进时因摩擦力太大而磨损。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,从而提供一种可承受大型工程机械高速运转、不漏油、使用寿命长的油封环。
本实用新型所采用的技术方案是这样的:一种油封环,包括环体及其一侧端面上设置的密封面,所述密封面包括内径、外径及内径向外径径向部分延伸所形成的端面,所述端面由外径向内径方向圆弧斜面过度,所述圆弧斜面倾斜度为1到3 度。
进一步:所述圆弧斜面倾斜度为2.5度。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型油封环密封面,包括内径、外径及内径向外径径向部分延伸所形成的端面,所述端面由外径向内径方向圆弧斜面过度,所述圆弧斜面度数为2.5度,使原来两油封环密封面的平面镜面接触改成线性接触密封,减少了两油封环密封面的摩擦力,由于两油封环之间的密封面为线性接触,研磨下的金属微粒也不易在两油封环密封面表面停留,减少了密封面的擦伤,防止了密封面被破坏导致漏油,延长了油封环的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是本实用新型实施例I处放大图;
图3是本实用新型实施例使用状态结构示意图;
图4是现有技术油封环结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1,一种油封环,包括采用特殊铸铁制成的浮动油封环体1及其一侧端面上设置的密封面2,所述密封面2包括内径21、外径22及内径21向外径22径向部分延伸所形成的端面23,所述端面23由外径22向内径21方向圆弧斜面过度,所述圆弧斜面倾斜度为2.5度,图2,所述圆弧斜面倾斜度是指圆弧面3与端面23最外侧之间的夹角a的度数。
如图3为本实用新型实施例使用状态结构示意图,本新型把原有的两油封环密封面的平面镜面接触改成密封面的线性接触,降低了两油封环相对转动时所产生的摩擦力,由于两油封环之间的密封面为线性接触,研磨下的金属微粒也不易在两油封环密封面表面停留,减少了密封面的擦伤,防止了密封面被破坏导致漏油,延长了油封环的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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