[实用新型]一种单侧钢模台车有效
| 申请号: | 201120058424.5 | 申请日: | 2011-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN201963317U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
| 发明(设计)人: | 赵方兴;荣耀久;孙峰;周燚;覃壮恩;邓良超 | 申请(专利权)人: | 湖北安联建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 张堰黎 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单侧钢模 台车 | ||
1.一种单侧钢模台车,包括台车门架系统、台车移动系统、模板系统和混凝土浇筑系统组成的洞室混凝土衬砌台车,其特征在于:台车门架系统是三角形门架,模板系统是连接在三角形门架侧壁的单侧模板系统。
2.根据权利要求1所述的单侧钢模台车,其特征在于:所述单侧钢模台车有用于固定台车的拉筋,拉筋一端与台车门架系统连接、另一端采用螺栓与边墙锚筋连接。
3.根据权利要求1或2所述的单侧钢模台车,其特征在于:所述单侧模板系统包括模板、一端与台车门架连接另一端与模板连接并支撑模板的由液压油缸和丝杆千斤组成脱模器。
4.根据权利要求1或2所述的单侧钢模台车,其特征在于:所述三角形门架截面由纵梁、横梁和斜拉梁构成。
5.根据权利要求1或2所述的单侧钢模台车,其特征在于:所述单侧钢模台车有由背部斜撑和可调拉杆构成的背部支撑系统。
6.根据权利要求1或2所述的单侧钢模台车,其特征在于:所述台车移动系统包括轨道、安装在台车底部支撑台车并在轨道上移动的行走钢轮和卷扬机牵引移动系统。
7.根据权利要求1或2所述的单侧钢模台车,其特征在于:所述凝土浇筑系统包括运载混凝土的吊罐、水平运输吊罐至台车下部的轨道小车、安装在三角形门架上通过卷扬机升降吊罐的升降系统和安装在三角形门架上用于布料的溜槽和溜筒。
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