[实用新型]马达组装结构

说明书

技术领域

一种组接结构，尤指一种用于马达装配的组接结构。

背景技术

现有机座于组装时，利用机座一侧延伸出的传动轴以及传动轴侧设有的马达壳体，提供转子、固定套筒及手轮等常用马达组件进行组装，所以马达壳体需依据不同马达组件组装的需求以及不同型号机座而相应改变，为符合各式机座与多样的组件组装关系而只能一对一应用，适用范围有限。

例如中国台湾专利公报公告号第M383579号的技术内容，其是供一种缝纫机的动力传输结构，其主要是于缝纫机的机台侧壁上的通孔固设有一套合座，套合座的一侧凸设有套轴，套轴对应穿设于该机台的通孔，且套合座的另一侧对应于套轴处开设有定位孔，再于定位孔设有套筒，套筒固接于该机台的主轴，并于套合座的另一侧固设有一直驱马达，令直驱马达的转子穿设于该套合座的定位孔，而转子内侧所设的轴孔是固接于该套合座的套筒，以透过套筒直接驱动机台的主轴，并可使于将主驱马达的转子由套合座无偏差的接设于机台的主轴上。

然而上述前案中套合座一侧的套轴仍需要一对一去对应机台侧壁的通孔结构，同样仅能一对一应用于各式机座，其适用范围依然有限。

实用新型内容

有鉴于此，发明人于是对现有组接结构进行改良，提供一种马达装配的组接结构，用以将一马达直接组装于一机座穿出有一心轴的机座基准面上，该机座心轴设有一与该心轴同心的凹槽，且该马达对应该机座基准面预设有一马达基准面，该马达基准面与该机座基准面相平行，该马达基准面凸伸有一与该凹槽对接的凸接座，且该马达以其凸接座的外周壁平行于该机座基准面凹槽的内周壁而直接对应装置凸接座于该机座上的凹槽内，使该马达同心定位于该机座侧边上。

该机座于该凹槽侧边上预设有至少二螺孔，且该马达对应各该螺孔的位置设有一穿孔，并分别由一固定件穿过该螺孔与该穿孔而将该马达同心固定于该机座侧边上。

该固定件为一长螺丝。

由前述本实用新型所提供马达装配的组接结构的技术手段，使马达能够直接利用在其基准面上所凸伸的组接座对应定位组接于机座侧边上凹槽的槽口，马达即能够直接同心定位于机座侧边上，再分别以固定件穿过马达本体与机座侧边上对应相同位置的穿孔与螺孔，即能将马达同心固定于机座侧边上，而无须如先前技术中需另由套合座一侧的套筒先于机座侧边上定位出与机台的主轴同心位置再将直驱马达的转子穿设于套合座另一侧的定位孔，能够简化马达组装所需步骤，同时缩减组装成本与时间。

本实用新型所采用的具体实施例，将由以下的实施例及附呈图式作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的第一实施例立体图；

图2为本实用新型的第一实施例立体分解图；

图3为本实用新型的第一实施例剖面示意图。

为了清楚的理解本实用新型，以下给出附图中各部件的名称以及序号，具体的：

马达100；              马达本体10；        马达基准面101；

驱动轴11；             承接槽110；         凸接座12；

穿孔131、132、133；    机座200；           机座基准面201；

心轴21；               凹槽22；            螺孔231、232、233；

风扇30；               固定件40。

具体实施方式

请参阅图1与图2，其为本实用新型第一实施例立体图与立体分解图，本实用新型中的马达组装结构是用以将一马达100直接组装于一机座200的侧边上。

马达100具有一马达本体10，并于马达本体10的一侧预设有一马达基准面101。马达本体10内设有一驱动轴11，驱动轴11于马达基准面101处具有一承接槽110。

马达本体10另于马达基准面101凸伸出环状的凸接座12，并于凸接座12周边的马达本体10处设有多个穿孔131、132、133。

于机座200侧边设一机座基准面201，马达基准面101与机座基准面201相平行。机座基准面201穿出有一心轴21，且心轴21设置于机座200侧边一凹槽22的同心处，另于凹槽22外预设有多个螺孔231、232、233。

于本实施例中至少需要两个螺孔来固定马达100组装于机座200侧边上，故以三个螺孔231、232、233为例说明，但并不因此限制固定所需螺孔数目。