[实用新型]一种汽车轮毂的机加工夹具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及夹具，特别是汽车轮毂的机加工夹具。

背景技术：

现有汽车轮毂的机加工夹具如附图1所示，包括定位台1、设于定位台1外侧的卡爪2和设于定位台1中心的定芯柱3，卡爪2由夹臂21和位于夹臂21内侧的支承座22组成，使用时，定芯柱3用于定位汽车轮毂的中心孔，夹臂21和支承座22分别用于夹持轮毂轮缘的上下表面。该结构中，支承座22上表面为平面结构，仅具有一个支承位，从而使得该夹臂21和支承座22之间的夹持空间不可调，只能用于夹持对应厚度或相近厚度的汽车轮毂轮缘，因此适用范围不广、适用性较差。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种适用范围较广、适用性较强的汽车轮毂的机加工夹具。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂的机加工夹具，包括定位台以及沿圆周方向设置在定位台上表面外侧的多个卡爪和设置在定位台中部的定芯柱，所述卡爪包括用于夹持汽车轮毂轮缘上表面的夹臂和位于夹臂内侧并用于支承汽车轮毂轮缘下表面的支承座，所述支承座的上表面成形有内、外两个高低不等的支承位，且支承座通过螺钉固定在定位台上或固定在与定位台连接的固定座上。

所述夹臂大体呈Γ形。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点：

本实用新型通过对支承座上两个高低不等的支承位方位作出转换，可实现对多种轮缘厚度的汽车轮毂进行夹持，相对于以往只有一个支承位的支承座结构而已，其适用范围更广泛、适用性更强。

附图说明：

图1为现有汽车轮毂机加工夹具的结构示意图。

图2为本实用新型汽车轮毂机加工夹具的结构示意图。

具体实施方式：

参见图2，按照本实用新型提供的汽车轮毂的机加工夹具，包括定位台1以及沿圆周方向设置在定位台1上表面外侧的多个卡爪2和设置在定位台1中部的定芯柱3。卡爪2包括用于夹持汽车轮毂轮缘上表面的夹臂21和位于夹臂21内侧并用于支承汽车轮毂轮缘下表面的支承座22。夹臂21大体呈Γ形，支承座22的上表面成形有内、外两个高低不等的支承位221、222，且支承座22通过螺钉(图中未示出)固定在定位台1上或固定在与定位台1连接的固定座4上。使用时，松开螺钉可将支承座22拆卸，而后将其旋转180度后重新固定，即可实现内、外两个高低不等的支承位221、222的方位转换，从而使其适用于各种不同轮缘厚度的汽车轮毂进行夹持。

上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。