[实用新型]出油管PTC加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热装置，更具体地说，是涉及一种用于加热油的加热装置。

背景技术

冬天气温比较低的情况下，使用柴油的汽车或者其他柴油发动机，由于柴油结冻而无法起动，以往使用电加热，将整个油箱的柴油解冻，解冻需要比较长的时间，起动前的柴油预热时间过长；而且耗费电池电量大，电池电压下降，影响起动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种加热速度快、结冻柴油解冻快、出油快、耗电少的出油管PTC加热器。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：提供一种出油管PTC加热器，包括出油管，还包括与出油管外壁固定连接金属外壳，所述金属外壳内至少设置有一PTC加热元件，PTC加热元件通过引出电线与电源连接。

本实用新型所述的出油管PTC加热器的有益效果是：通过PTC加热元件产生的热量传导到出油管，使出油管内以及外部的小区域柴油解冻，不需要将整个油箱的柴油解冻。因此，所需要的解冻时间短，抽出柴油的时间短，耗费电池的电量少。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的出油管PTC加热器作进一 步说明。

图1是本实用新型所述的出油管PTC加热器的剖视图

具体实施方式

以下是本实用新型所述的出油管PTC加热器的最佳实施例，并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1，提供一种出油管PTC加热器，包括出油管2，还包括与出油管2外壁固定连接金属外壳1，所述金属外壳1内至少设置有一PTC加热元件5，PTC加热元件5通过引出电线4与电源连接。

所述金属外壳1与出油管2紧密的贴合在一起，形成良好的传热接触。

所述金属外壳1与出油管2通过连接头3固定连接。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。