[实用新型]小排量汽油机的主轴承盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通用机械部件，特别涉及一种用于小排量汽油机的主轴承部件。

背景技术

小排量汽油机通常是指排量在1.0升左右的汽油机，具有节能、环保、经济的优点。由于小排量汽油机具有上述优点，因而在制造、装配过程中就具有一定的要求，比如结构紧凑、体积小和轻量化等，而这些指标则是通过各个零部件本身的技术指标来实现的。

汽油机主轴承总成属于汽油机较为重要的部件，承受高速运转的主轴，且其技术参数的精度以及该精度的保持是保证汽油机正常运转的必要条件。其中主轴与轴承的配合间隙则是其正常运转的较为重要的参数，主轴瓦置于于轴承座内通过主轴承盖压合安装。现有技术中，主轴瓦与主轴之间的间隙是通过主轴瓦自身来保证的，也就是间隙控制是通过标准轴瓦来实现。实际上，轴瓦安装于主轴承座内，与轴承座内孔之间的配合关系对主轴轴颈与轴瓦之间的径向间隙具有较大的影响；而实践中对于上述影响并没有考虑，会导致最终的主轴与轴瓦之间的径向间隙不合理，运转时温度过高；而为保证主轴承座和轴承盖在较高温度和较高速度下不发生变形，则需要其较厚重，以保证主轴正常运转。但是，对于小排量汽油机来说，有悖于节能、环保、经济的要求和轻量化、体积小而紧凑的特点；而决定主轴瓦与轴承座内孔之间配合关系的则是主轴承盖。

因此，需要对现有的小排量汽油机的主轴承盖进行改进，装配后使主轴瓦与轴承座上具有合理的配合关系，从而保证主轴瓦与主轴轴颈之间的配合间隙合理，没有油不流动区，使主轴承具有较好的润滑效果，工作平稳、可靠、无噪声；降低运转温度，从而可适当减小轴承盖的形位参数，并能够在运行时保证强度，从而进一步保证轴承盖的轻量化、体积小而紧凑，利于满足整台汽油机的节能、环保、经济。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种小排量汽油机的主轴承盖，装配后使主轴瓦与轴承座上具有合理的配合关系，从而保证主轴瓦与主轴轴颈之间的配合间隙合理，没有油不流动区，使主轴承具有较好的润滑效果，工作平稳、可靠、无噪声；降低运转温度，从而可适当减小轴承盖的形位参数，并能够在运行时保证强度，从而进一步保证轴承盖的轻量化、体积小而紧凑，利于满足整台汽油机的节能、环保、经济。

本实用新型的小排量汽油机的主轴承盖，主轴承盖与主轴承座配合后形成直径为52-54mm的轴承座孔，主轴承盖止口面宽度为99-101mm，主轴承盖沿轴向的宽度为19-21mm，主轴承盖径向厚度为13-15mm。

进一步，主轴承盖与主轴承座配合后形成直径为53mm的轴承座孔，主轴承盖止口面宽度为100mm，主轴承盖沿轴向的宽度为20mm，主轴承盖径向厚度14mm；

进一步，主轴承盖与主轴承座配合后形成的轴承座孔内表面粗糙度为Ra3.2。

本实用新型的有益效果：本实用新型的小排量汽油机的主轴承盖，合理设置主轴承盖参数，使其与主轴承座配合后形成的轴承座孔安装轴瓦后使主轴瓦与轴承座上具有合理的配合关系，从而保证主轴瓦与主轴轴颈之间的配合间隙合理，没有油不流动区，使主轴承具有较好的润滑效果，工作平稳、可靠、噪声小；降低运转温度，从而可适当减小轴承盖的形位参数，达到较好的导热效果，因而能够在运行时保证强度，从而进一步保证轴承盖的轻量化、体积小而紧凑，利于满足整台汽油机的节能、环保、经济。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1沿A-A向剖视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1沿A-A向剖视图，如图所示：本实施例的小排量汽油机的主轴承盖，主轴承盖1与主轴承座配合后形成直径2R为52-54mm的轴承座孔2，主轴承盖1止口面宽度a为99-101mm，主轴承盖1沿轴向的宽度b为19-21mm，主轴承盖1径向厚度c为13-15mm；图中还表示出锁瓦槽4。

下表为本实用新型三种实施例对比表：

由上表可以看出，本发明最佳实施例为实施例2(项目2)，主轴承盖1与主轴承座配合后形成直径为53mm的轴承座孔2，主轴承盖1止口面宽度a为100mm，主轴承盖1沿轴向的宽度b为20mm，主轴承盖1径向厚度c14mm。

本实施中，主轴承盖1与主轴承座配合后形成的轴承座孔2内表面3粗糙度为Ra3.2，改变了主轴承盖1的形位参数，为保证主轴瓦与轴承座孔2之间的配合关系，轴承座孔2内表面3粗糙度与之适应，使之能够达到较好的安装效果，避免轴瓦与轴承座相对运动或者不利于导热，保证轴承具有更好的运行效果。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。