[实用新型]具止滑抗滑功效的鞋底结构有效

专利信息
申请号: 201120056380.2 申请日: 2011-03-07
公开(公告)号: CN202069033U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 方基嘉 申请(专利权)人: 方基嘉
主分类号: A43B13/22 分类号: A43B13/22;A43B13/04
代理公司: 北京天平专利商标代理有限公司 11239 代理人: 孙刚
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具止滑抗滑 功效 鞋底 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型提供一种鞋底的技术领域,尤指其技术上提供一种具止滑抗滑功效的鞋底结构,其得以设有多个朝鞋尖的独立V形凸起及该V形凸起至底及至顶均为九十度,使其排水与防滑效果更佳。 

背景技术

习用鞋子的鞋底最怕打滑,所以都会在鞋底的底面设计有若干的纹路,以防止穿着该鞋子的人,在踩到有水渍易滑的地板时,造成滑倒而受伤,然而习用的鞋底虽有设计相关的防滑纹路,但因为设计不良,造成滑倒的事件并没有因而减少,参阅图4、图5所示,兹举一习用的鞋底防滑纹路,说明其设计缺失所在。 

一、习用鞋底的底面,其设计成为多个朝向鞋尖连续的V形凸起纹路90,如此将造成水无法顺利排出的问题,也让防滑打折扣。 

二、习用鞋底的底面,该多个朝向鞋尖连续的V形凸起纹路90,其断面为有点圆弧的斜锥体91的纹路,所以结构很稳而不易变形,导致其防滑效果不好。 

三、习用鞋底为PU材质,且PU鞋底是比较不耐磨、延展性也没有比橡胶好,该PU鞋底也比较容易氧化断底等。 

发明内容

本实用新型的目的在于,提供一种具止滑抗滑功效的鞋底结构, 

为实现上述目的,本实用新型公开了一种具止滑抗滑功效的鞋底结构,其特征在于包含有: 

一鞋底,该橡胶的鞋底包括该鞋底的底周边与该鞋底的底面,该鞋底的底面布满各自独立的多个朝向鞋尖的V形凸部,两两V形凸部间形成有排水沟,该V形凸部夹角为九十度,该V形凸部垂直面与该V形凸部顶平面呈九十度夹角,该V形凸部垂直面与该鞋底的底面呈九十度夹角,顶平面为镜面的超平面且完全贴覆地面,该V形凸部为各自独立的该V形凸部,该鞋底的两侧底周边则设有间隔排列的多个齿形部。 

其中,鞋底的中间部位为较软的橡胶,而周边的地方为较硬的橡胶。 

通过上述结构,本实用新型可完全贴覆地面、抓地好使纹路止滑效果好,而鞋 底的两侧底周边则设有间隔排列的齿形部,可增加柔软度及止滑效果更好,本实用新型模具有隔料孔,以多孔注料可一次成型双色或多色,且整个鞋底的不同部位的软硬度亦可调整。中间部位可制成较软,而周边的地方较硬,鞋后跟四十五度范围至鞋后跟底周边部分最会磨损位置,此部分采用耐磨材质制作。使鞋底具止滑效果佳及舒适、美观与耐磨、耐用、使用寿命长者,采用橡胶鞋底,该橡胶底材料物性好,可变化多元的功能,耐油、耐磨、耐酸碱、耐电压、耐高温绝缘、韧性更好且曲折不易变形或断裂者。如同飞机的轮胎、赛车的轮胎都是橡胶,也是橡胶底材料物性好的展现,该鞋底纹路结构特别设计,配合适当的硬度不同的配方材料,可以将止滑抗滑的摩擦系数提到最高,可以适应环境,包括干式地面、湿式地面、油式地面、油加水特滑的地面,变换材料达到最佳的止滑抗滑效果。 

附图说明

图1:本实用新型其一实施例的底视立体示意图。 

图2:本实用新型其一实施例的底视平面示意图。 

图3:本实用新型其一实施例的局部剖示图。 

图4:习用鞋底的底视立体示意图。 

图5:习用鞋底的局部剖示图。 

具体实施方式

参阅图1至图3所示,本实用新型提供一种具止滑抗滑功效的鞋底结构,包括: 

一鞋底10,该鞋底10每处位置的硬度都可不同,鞋底10采用橡胶材质韧性比较好,不常穿也不容易损坏,该鞋底10包括该鞋底10的底周边11与该鞋底10的底面12,该鞋底10的底面12布满各自独立的多个朝向鞋尖的V形凸部121,并使两两V形凸部121间形成有排水沟122,该V形凸部121夹角为九十度,该V形凸部121的垂直面1211与V形凸部121顶平面1212呈九十度夹角,该V形凸部121垂直面1211与该鞋底10的底面12呈九十度夹角,该顶平面1212为镜面的超平面,可完全贴覆地面、抓地好、纹路接地面积大,使纹路止滑效果好,该各自独立的V形凸部121使材料使用较少,也比习用的比较轻,而该鞋底10的两侧底周边11则设有间隔排列的多个齿形部111,该多个齿形部111可增加柔软度及止滑效果更好,习用鞋底只能制成单色及软硬度一致,本实用新型成型模具有隔料孔可区隔不同软硬、耐磨度或颜色的橡胶,以多孔注料可一次成型双色或多色及软硬度不同的鞋底10,且整个鞋底10的不同部位的软硬度亦可调整。中间部位可以较软橡胶成型,制成较软,而周边的地方以较硬橡胶成型,制成较硬,鞋底10的鞋后跟四十五度范围至鞋底10底周边11 部分,是最会磨损的位置,此部分采用更能耐磨材质的橡胶成型此一位置。 

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