[实用新型]挂盘式管道法兰组对机有效
申请号: | 201120056366.2 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN201940771U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 杨守全 | 申请(专利权)人: | 南京奥特电气有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂盘式 管道 法兰 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管道预制加工设备,准确的说是一种挂盘式管道法兰组对机,属于机械制造领域。
背景技术
石油、化工、电力、造船等行业的管道预制焊接有大量管道法兰组对工作,组对精度直接影响管道预制质量和效率;通常管道法兰组对多为人工进行组对,工作效率低、劳动强度大、法兰螺栓孔位置控制不准、组对精度低不能满足管道自动焊的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提出一种挂盘式管道法兰组对机,能够使法兰快速精确组对,实现法兰螺栓孔单孔与中线自由垂中组对,或两孔以中线对称自由垂中组对。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种挂盘式管道法兰组对机,包括法兰紧固定位模块、管道压紧模块、支撑平台模块和机组底座,其特征在于:所述法兰紧固定位模块垂直设在所述支撑平台模块的平台边侧的上表面上;通过在所述支撑平台模块上的设置的旋转立柱将所述管道压紧模块悬设在所述平台上方;在所述支撑平台模块下方连接有设置在轨道上的所述底座。
本实用新型进一步限定的技术方案是:所述支撑平台模块包括设置在座板、升降机、平台回转支撑、平台、升降减速电机、纵向减速电机和导向柱,在所述座板与所述底座之间设置有四台升降机,所述升降机由所述升降电机减速机驱动,升降所述座板和设在所述座板上的平台回转支撑和平台;所述导向柱的套筒端与座板连接,导柱端与所述底座连接;所述纵向移动滑板由纵向电机减 速机驱动在所述座板上前后移动。
前述的挂盘式管道法兰组对机,所述平台回转支撑上设置有所述平台,其下端与所述纵向移动滑板连接,所述平台相对纵向移动滑板可进行360°旋转。
前述的挂盘式管道法兰组对机,所述法兰紧固定位模块包括法兰挂盘、挂板、挂销、定位销和垫板,所述法兰挂盘中垂线上加工有定位孔,所述定位销将两片所述挂板安装在所述定位孔上;所述挂销螺栓端与所述挂板连接,所述垫板安装在定位孔上。
前述的挂盘式管道法兰组对机,所述管道压紧模块包括压紧螺杆、锁紧螺栓、滑套和压臂,所述压紧螺杆设置在所述压臂的一端,另一端在所述滑套前后移动,通过所述锁紧螺栓锁紧,所述滑套在所述旋转立柱上下移动,由销钉定位,所述旋转立柱由旋转立柱座安装在所述平台上。
前述的挂盘式管道法兰组对机,在所述平台边下侧还设置有滑道,在所述滑道内设置有活动的靠板,所述靠板在使用时拉出垂直固定在所述平台侧边。
更进一步的,前述的挂盘式管道法兰组对机,所述底座通过台车电机减速机驱动,在轨道上移动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型与现有技术相比,能够使法兰快速精确组对,实现法兰螺栓孔单孔与中线自由垂中组对,或两孔以中线对称自由垂中组对;大大提高管道与法兰的组对的精度,满足了自动焊接的要求,工作效率高,极大的降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧面视图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种挂盘式管道法兰组对机,结构如图1和图2所示,包括法兰挂盘1、挂板2、挂销3、垫板4、定位销5、平台6、平台回转支撑7、压紧螺杆8、压臂9、锁紧螺栓10、滑套11、销钉12、旋转立柱13、旋转立柱座14、纵向移动滑板15、滑座16、纵向移动电机减速机17、升降机18、升降电机减速机19、靠板20、滑道21、导向柱22、台车电机减速机23、台车底座24、轨道模块25组成。
在法兰挂盘1中垂线上加工有定位孔、两片挂板2根据法兰大小由定位销4安装在不同的定位孔,挂销3的螺栓端与挂板2连接;垫板5由定位销4安装在定位孔;管件快速压紧装置的压紧螺杆8和压臂9连接,压臂9在滑套11前后移动,由锁紧螺栓10锁紧,滑套11在旋转立柱13上下移动,由销钉12定位,旋转立柱13由旋转立柱座14安装在平台6上,在平台6的下部设置有存放靠板20的滑道21,使用时拉出靠板20并垂直定位在平台6台边;平台回转支撑7上面与平台6连接,下面与纵向移动滑板15连接,平台6借助平台回转支撑7相对纵向移动滑板15可360°旋转;纵向移动滑板15由纵向移动电机减速机17驱动在座板16上前后移动;
四台升降机18与座板16和台车底座24连接,由升降电机减速机19驱动四台升降机18举升座板16、平台回转支撑15和平台6;导向柱22的套筒与座板16连接,导向柱22的导柱与台车底座24连接;台车电机减速机23固定在轨道模块25上,台车底座24由台车电机减速机24驱动,在轨道模块25上移动。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或 等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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