[实用新型]可折叠三角警示牌有效
申请号: | 201120056239.2 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN201981494U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 于鹤建 | 申请(专利权)人: | 宁波永佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E01F9/015 | 分类号: | E01F9/015;E01F9/012;E01F9/019 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 315453 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 三角 警示牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及到道路警示牌,具体指一种可折叠三角警示牌。
背景技术
三角警示牌作为一种常用的交通警告标志,主要用于在汽车发生故障时,放置于车辆的周围,以警示经过的车辆,防止车辆相撞。现有的三角警示牌主要由发光装置和与发光装置连接的支撑装置两部分组成。其中,所述的发光装置通常由三片发光片构成的空心三角形的光学反射片,它利用光学反射原理将后续车辆的车灯灯光按照一定观察角度反射回去,进入后续车辆驾驶员的视线范围,引起后续车辆驾驶员的警觉,以便其采取相应的措施,从而保证车辆和人身的安全。
专利号为ZL200920191347.3的中国实用新型专利公开了《一种三角警示牌》,其包括有由三块发光片所构成的三角形反射器、用于支撑固定该三角形反射器的固定支撑机构和展开后用于支撑三角形反射器的支撑杆;所述的支撑杆可折叠地设置在所述的固定支撑机构上,但是其三角形反射器则呈固定的形状,不能折叠,这造成收纳和携带的不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种便于收纳和携带的可折叠三角警示牌。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该可折叠三角警示牌,包括三角形反射器和用于支撑固定该三角形反射器的支撑架;其中,所述的支撑架包括与所述的三角形反射器相连接的支撑板和展开后用于支撑该支撑板和所述三角形反射器的支脚;其特征在于:所述的三角形反射器包括构成该三角形反射器两个斜边的第一反射板和第二反射板以及构成该三角形反射器底边的第三反射板;所述的第三反射板设置在所述的支撑板上,第一反射板和第二反射板的一端分别铰接在第三反射板的两端部,第一反射板和第二反射板的另一端可拆卸的连接在一起。
将第一反射板和第二反射板设计为可拆卸的装配关系,这样在收纳时可以方便的将第一反射板、第二反射板叠合在第三反射板上,折叠体积小,方便携带和收纳。
较好的,为了进一步缩小折叠后三角警示牌的体积,所述的支撑板可以包括相互铰接的第一支撑板第二支撑板;所述的第一反射板包括相互铰接的第一臂和第二臂,所述的第二反射板也包括相互铰接的第一臂和第二臂;所述的第三反射板包括第一底板和第二底板,所述的第一底板设置在第一支撑板上,所述的第二底板设置在第二支撑板上。
第一臂和第二臂的连接方式可以有多种,较好的,所述的第一臂和所述的第二臂相对接的一端均设有外凸的凸耳,所述凸耳上设有轴孔,销轴穿插在所述轴孔内从而将第一臂和第二臂铰接在一起。
作为上述各方案的改进,所述的第一反射板和第二反射板的另一端分别设有能相互卡扣在一起的卡槽和卡块。使用该结构,第一反射板和第二反射板的拆卸和安装非常方便。
为了使该三角警示牌在使用时能站立的更稳固,可以通过加长支脚来增加其稳固性。较好的,所述的支脚可以包括相互铰接的内脚和外脚。
与现有技术相比,本实用新型将支撑板和三块反射板均设计为可折叠的结构,并且将第一反射板和第二反射板设计为可拆卸的装配关系,因此本实用新型所提供的三角警示牌可以完全折叠,方便收纳和携带。
附图说明
图1为本实用新型实施例伸展使用状态的立体示意图;
图2为本实用新型实施例部分分解的立体结构示意图;
图3为本实用新型实施例折叠收纳状态的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示,该可折叠三角警示牌包括:
支撑板1,包括第一支撑板11和第二支撑板12;第一支撑板11和第二支撑板12相对接的端部铰接在一起。
支脚2,有四个,每个支脚均包括有内脚21和外脚22;其中四个支脚内脚21对称铰接在支撑板1的两端部,各支脚的内脚21和外脚22相互铰接在一起。本实施例中的内脚21和外脚22的长度相等,根据不同的需求,这两部分的长度也可以不相等。
上述支撑板1和支脚2构成本实施例的支撑架。
第三反射板5,为本实施例中三角形反射器的底边,包括第一底板51和第二底板52,其中第一底板51固定在第一支撑板11上,第二底板52固定在第二支撑板12上。通过第一支撑板11和第二支撑板12之间的转动,可以实现第一底板51和第二底板52之间的折叠和展开。
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