[实用新型]出租车合乘计费显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子信息技术领域，尤其涉及一种出租车合乘计费显示系统。

背景技术

在大中城市上下班高峰期打车难的问题困扰着广大群众，并且随着世界能源危机和温室效应的不断加剧，节能减排已成为重点关注的问题。在出租车合乘模式下，多个乘客共享一台出租车，既可以缓解城市交通压力，给广大群众带来方便并可降低乘车费用，而且能够降低人均排碳量和能源消耗。

现有的出租车合乘计费系统，由司机对合乘信息进行管理，解决合乘计费问题。然而，该系统未提供司机与乘客双方操作的平台，不便于乘客查询合乘信息；而且该系统不能及时更新绕行路线，不能解决绕行计费的问题。

实用新型内容

本实用新型提供的出租车合乘计费显示系统，提供司机与乘客双方操作的平台，并且能够解决合乘模式下的目的地更新显示和绕行计费问题。

本实用新型提供一种出租车合乘计费显示系统，包括主控及通信模块，以及分别与所述主控及通信模块相连接的车顶LED显示终端、计价显示及打印终端、司机用手持式键盘和多台车载输入显示终端；

其中，所述主控及通信模块包括单片微型计算机单元、GPS单元、3G无线收发单元和电源；所述单片微型计算机单元对整个系统进行协调控制；所述GPS单元与所述单片微型计算机单元相连接，所述GPS单元向所述单片微型计算机单元发送绕行计费及目的地更新信息；所述3G无线收发单元通过3G无线网络与远程服务器进行图像、语音信息传输；所述3G无线收发单元与所述单片微型计算机单元相连接；

所述计价显示及打印终端接收司机输入的控制指令，并将所述控制指令传送至所述主控及通信模块；所述司机用手持式键盘将司机输入的控制指令传送至所述主控及通信模块；所述车载输入显示终端将乘客输入的控制指令传送至所述主控及通信模块。

进一步的，所述系统具有三台车载输入显示终端，其中一台设置在出租车的副驾驶座的正前方，另外两台分别设置在驾驶座和副驾驶座靠枕的后面；所述车载输入显示终端接收乘客通过手持式键盘、触摸屏或语音输入的控制指令，并将所述控制指令传送至所述主控及通信模块。

所述计价显示及打印终端安装在驾驶座右前方，对多个乘客进行同时计费显示并分时打印票据。所述车顶LED显示终端采用高亮度LED显示模块，安装在出租车的车顶，显示目的地信息及车内乘客数量信息。

所述车载输入显示终端具有触摸屏、“开始/暂停”键、数据线接口、RF读卡器、多个跟随键、乘车目的地及费用显示栏。

更进一步，所述系统还包括手持式键盘设备；所述手持式键盘设备具有数据线、数据线接口、键盘界面和麦克风。

本实用新型实施例提供的出租车合乘计费显示系统，利用GPS技术提供绕行计费及目的地更新信息，有效解决了出租车在合乘模式下绕行计费、目的地更新显示的问题；并且本系统配置了多台车载输入显示终端，分别设置在乘客座位的前方，乘客可以方便地通过触摸、语音或手持式键盘三种方式输入目的地，便于乘客使用；计价显示及打印终端可同时对多个乘客进行计费并分时打印票据。本实用新型能够有效地缓解城市交通压力，尤其能有效缓解大中城市上下班高峰期“打的难”的现象，并且可降低乘客乘车成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的出租车合乘计费显示系统的一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的出租车合乘计费显示系统的主控及通信模块的结构示意图；

图3是本实用新型提供的出租车合乘计费显示系统安装在出租车上的结构示意图；

图4是本实用新型提供的车顶LED显示终端的结构示意图；

图5是本实用新型提供的车顶LED显示终端安装在出租车上的结构示意图；

图6是本实用新型提供的计价显示及打印终端的结构示意图；

图7是本实用新型提供的车载输入显示终端的结构示意图；

图8是本实用新型提供的手持式键盘设备的结构示意图；

图9是本实用新型提供的司机用手持式键盘的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1，是本实用新型提供的出租车合乘计费显示系统的一个实施例的整体结构示意图。

本实施例提供的出租车合乘计费显示系统，包括主控及通信模块1，以及分别与所述主控及通信模块1相连接的车顶LED显示终端3、计价显示及打印终端5、司机用手持式键盘8和多台车载输入显示终端。