[实用新型]汽车玻璃升降器耐久性实验控制台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车测试设备，具体而言是涉及一种测试汽车玻璃升降器耐久性的实验控制台。

背景技术

汽车玻璃升降系统关系到汽车的密封性和舒适性，如何方便地验证汽车玻璃升降系统的耐久性是目前需要解决的技术问题，在申请号为200810070278.0的中国专利中提出了一种汽车电动玻璃升降器耐久性试验控制台，其包括上升气缸、下降气缸、上升电磁阀、下降电磁阀、上升时间继电器、下降时间继电器、延时头、空气开关、油水分离器，该实用新型通过分别设置上升时间继电器、下降时间继电器的循环时间和延时头的延时时间，使上升气缸和下降气缸按照规定时间控制汽车电动玻璃升降器的上升和下降。该实用新型虽然能够实现汽车玻璃的耐久性试验，但是其电源采用220V的交流电源，功耗大，不够安全；同时该实用新型利用上升气缸、下降气缸、上升电磁阀、下降电磁阀、上升时间继电器、下降时间继电器分别控制汽车玻璃上升和下降，这种结构非常复杂，不利于节约成本。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单，功耗低的汽车玻璃升降器耐久性实验控制台。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器耐久性实验控制台，其包括玻璃升降支架，升降器电机，单线圈继电器，双线圈继电器，模式切换开关，单片机控制器，计数器，轻触开关a，轻触开关b，点动开关c以及点动开关d，所述玻璃升降支架与所述升降器电机相连，所述玻璃升降支架由所述升降器电机驱动上下运动；所述单线圈继电器的输入回路与所述外接电源相连，其输出回路与所述双线圈继电器的输入回路相连，所述双线圈继电器的输出回路的一端与升降器电机相连；所述模式切换开关的e端口与所述计数器相连，所述计数器预设有循环次数，所述计数器与所述单片机控制器相连，所述单片机控制器与所述双线圈继电器的输出回路相连，当模式切换开关的e端口接通时，所述单片机控制器按照所述计数器预设的循环次数进行操作；所述模式切换开关的f端口与所述点动开关c和点动开关d相连，所述点动开关c和点动开关d与所述双线圈继电器的输出回路相连，当模式切换开关的f端口接通时，通过操作点动开关c和点动开关d，进而控制升降器电机的运动。该实验控制台采用一个升降器电机就可以实现车窗玻璃的上升与下降，其结构简单，能够节约成本；另外，该实验控制台采用13.5V低电压供电，无需外接其它电源，功耗低，使用更安全。

在根据本实用新型的一种优选实施方式中，该汽车玻璃升降器耐久性实验控制台还包括与所述升降器电机相连，用于给升降器电机降温的水冷系统，所述水冷系统包括水箱、水泵和吸热部件，所述吸热部件与所述升降器电机紧密接触，所述水泵将水箱内的水输送到吸热部件内，从而将升降器电机内的热量吸走，使升降器电机在试验过程中不会过热保护。

在根据本实用新型的上述的优选实施方式中，吸热部件为螺旋金属管。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型的实验控制台设置在与待实验车辆车门同型号的一个独立车门上，其玻璃升降支架与车窗玻璃相连，可完全模拟实车状态；其采用一个升降器电机就可以实现车窗玻璃的上升与下降，结构简单，能够节约成本；该实验控制台采用13.5V低电压供电，无需外接其它电源，功耗低，使用更安全。另外，该实验控制台采用水冷式降温方式使电机在试验过程中不会过热保护。

附图说明

图1是本实用新型汽车玻璃升降器耐久性实验控制台的结构示意图；

图2是控制台的水冷系统的结构示意图；

图3是汽车玻璃升降器耐久性实验控制台控制方法自动模式的步骤流程图；

图4是汽车玻璃升降器耐久性实验控制台控制方法自动模式的一个循环过程步骤图；

图5是汽车玻璃升降器耐久性实验控制台控制方法手动模式的步骤流程图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。