[实用新型]一种折叠式小车无效
申请号: | 201120054859.2 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN201914289U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 鞠全勇;李晓晖 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,特别涉及一种折叠式小车。
背景技术
随着生活水平的不断发展,假期越来越多的家庭选择开车出游,为了方便行李装卸需要使用小车进行运输,过去的小车由于无法折叠,因此很难放入汽车后备箱等狭窄空间,携带起来很不方便,为了解决这一问题,目前常使用专利号为CN200820060030.1图1所示的可折叠式小车,当货物搬运完毕后,把其收缩成体积很小的小车即可放入汽车后备箱等狭窄空间,但是由于小车内部是采用伸缩杆进行支撑,因此无法放置一些体积较小的物品,且支撑强度往往不够。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型通过设计一种可折叠的小车,在原有伸缩式小车基础上设置可折叠的连杆,通过折叠杆可对货物进行支撑,为达此目的,本实用新型提供一种折叠式小车,包括置物板、手柄、活动杆、连接杆、支撑台、伸缩杆、滚轮和折叠杆,所述折叠式小车包括2个置物板,所述滚轮设置在置物板下方,所述2个置物板之间通过伸缩杆进行连接,所述伸缩杆上设置有固定件,所述2个置物板之间连有4-8组折叠杆,各组折叠杆由4个折叠杆组成并通过连接件首尾相连组成,所述2个置物板中一个置物板上设置有支撑台,所述连接杆一端通过固定轴活动安装在支撑台内,连接杆上设置有旋转固定件,连接杆上有插槽,所述活动杆放置在连接杆的插槽内,活动杆上端设置有手柄。
作为本实用新型的进一步改进,所述各组折叠杆内设置有2个加强杆,一加强杆上有活动槽,另一加强杆前端设置在活动槽内,本专利各组折叠杆内可设置加强杆,通过此结构可提高整个折叠杆的支撑强度,且由于加强杆上有活动槽,因此可根据折叠情况进行长度改变。
作为本实用新型的进一步改进,所述置物板底部成对竖直设置有支撑板,所述2个支撑板之间安装有活动架,所述活动架一端为转部,另一端为连接部,活动架的转部通过固定轴安装在支撑板上,所述滚轮安装在活动架的连接部上,通过该结构可将本专利所述滚轮折进竖直的支撑板内,从而使得折叠后小车所占空间更小。
作为本实用新型的进一步改进,所述2个置物板之间通过1-5个伸缩杆进行连接,本专利2个置物板之间可设置多个伸缩杆,伸缩杆设置越多虽然小车成本会所上升,但小车的支撑强度会得到加强,厂家可根据小车的用途进行选择。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑台内设置有簧片,当小车处于打开状态时,可通过簧片对连接杆进行限位。
本实用新型通过设计一种可折叠的小车,在原有伸缩式小车基础上设置可折叠的连杆,通过折叠杆可对货物进行支撑,此外其内两置物板可根据用户需要调节距离,本专利各组件均可收起来,且由于其采用折叠杆进行支撑,因此与收缩杆式小车相比具有支撑强度大,折叠后占地面积小的优点,具有较好的市场前景。
附图说明
图1是现有技术结构示意图;
图2是本专利所述折叠式小车结构示意图;
图3是本专利所述折叠式小车前端放大图;
图4是本专利所述折叠式小车底部局部放大图;
图5是本专利所述折叠式小车底部局部放大图;
图中的构件为:
1、置物板; 2、手柄; 3、活动杆; 4、连接杆;
5、旋转固定件; 6、支撑台; 6-1、簧片; 7、伸缩杆;
8、滚轮; 9、连接件; 10、折叠杆; 11、加强杆;
11-1、活动槽; 12、固定件; 13、支撑板; 14、活动架;
具体实施方式
以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明:
本实用新型通过设计一种可折叠的小车,在原有伸缩式小车基础上设置可折叠的连杆,可通过折叠杆可对货物进行支撑。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金陵科技学院,未经金陵科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120054859.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。