[实用新型]复合式冷等静压机缸底的复位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于静压机，尤其涉及一种复合式冷等静压机缸底的复位机构。

背景技术

冷等静压机是粉末制品成形的重要设备，由于超高压容器的上下盖是浮动的，并置于支承框架之内。因此，加压完成后，当容器要脱离框架时，上下盖向缸筒内移动，以使其与框架留有间隙。

目前使下盖脱离框架的办法大多在下盖的凸缘上用螺栓拧上一圈弹簧与缸筒连接，使其在加压完成后自动向缸内复位，从而与框架之间出现间隙。这种方法一是拆装时需要拧下若干螺栓，非常麻烦，二是不便于清洗缸底，特别是在单介质的容器内介质较脏的冷等静压机中常常造成泄压阀的失效，需要频繁维修。另外一种办法是仅使用两个往返油缸使缸底复位，但一旦油缸失效，缸底会逐渐下落，落出缸筒下口，从而造成缸内全部液体泄出的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种复合式冷等静压机缸底的复位机构，只需两组碟簧和两组升降油缸经过简单操作即可实现碟簧可靠复位及缸底长距离往复运动，以便于清洗，从而保持缸内介质的清洁，有利于无故障的正常生产。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种复合式冷等静压机缸底的复位机构，包括超高压缸筒体及超高压缸筒体两侧分别固接的往复油缸，超高压缸缸底两侧固接有承力架，与筒体固接的法兰，其特征是：所述往复油缸活塞杆上设有上、下垫环，上、下垫环之间的活塞杆上贯穿有碟簧组，所述往复油缸活塞杆下端的螺纹螺接有调节螺母，所述往复油缸活塞杆、上垫环、碟簧依次贯穿法兰和承力架通过调节螺母螺接构成整体。

所述往复油缸活塞杆与螺杆连接，所述螺杆上螺接有调节螺母，螺杆端的螺母上方设有减摩轴承。

有益效果：用两组碟簧使缸底复位非常可靠，避免了只用两个往复油缸而造成的脱离缸口的事故。此外，只需拧松顶丝使上上垫环与螺杆松脱，两个油缸即可使缸底作长距离往复运动，脱出缸筒外，用水冲洗，也便于更换缸底密封，从而提高了机器可靠性，减少因介质太脏引起的故障，特别便于维修，减少停机时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、超高压缸筒体，2、往复油缸，3、活塞杆，4、顶丝，5、上垫环，6、碟簧组，7、螺杆，8、承力架，9、减摩轴承，10、调节螺母，11、缸底，12、下垫环，13、法兰

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图所示，一种复合式冷等静压机缸底的复位机构，包括超高压缸筒体1及超高压缸筒体两侧分别固接的往复油缸2，超高压缸缸底11两侧固接有承力架8，与筒体固接的法兰，所述往复油缸活塞杆3上设有上、下垫环5、12，上、下垫环之间的活塞杆上贯穿有碟簧组6，所述往复油缸活塞杆3下端螺杆7的螺纹连接有调节螺母10，所述往复油缸活塞杆3、上垫环4、碟簧6依次贯穿法兰13和承力架8通过调节螺母使连接构成整体。所述往复油缸活塞杆3与螺杆7连接，所述螺杆3上连接调节螺母10，螺杆端的螺母上方设有减摩轴承9。碟簧上上垫环上钻有两个螺孔，上置两个顶丝4，螺杆上则在吊紧位置上开有一圈凹槽，凹槽剖面形状与顶丝端部剖面一样。

工作原理：

如图1，此时碟簧组上方的上垫环内的两个顶丝已经顶入螺杆3的凹槽中，在油压作用下，超高压缸缸底11会往下运动接触到框架，此时超高压缸缸底11上的承力架8通过减摩轴承9及螺母10使螺杆7下行，固定于螺杆7上的上垫环5同时下行压缩碟簧组6，一旦加压结束，超高压缸筒体1内没有压力时，在碟簧组6的作用下，使下盖11复位。

当需要使超高压缸缸底往下露出缸筒进行清洗或更换密封时，只需拧松螺杆7下端的螺母10，使其下行距离大于碟簧组6的压缩量Δ，此时便可拧松上垫板5的顶丝4，使上垫板5与螺杆7脱离，此时往复油缸2便可上下运行，使超高压缸缸底下行落出缸口，在冲洗和更换密封后使超高压缸缸底11回程上行，此时把上垫环5用顶丝4与螺杆7固定在一起，而后再拧紧螺母10使碟簧组6压缩到原来尺寸，即可实现碟簧组6的复位功能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。