[实用新型]一种设有过滤网的电喷燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带过滤网的电喷燃油滤清器，属于内燃机燃料清洁装置技术领域。

背景技术

燃油滤清器分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保证向燃油发动机中提供清洁的燃料，从而使燃油系统可以正常工作。燃油滤清器一般串接在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。可以把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，以保护油泵油嘴、缸套及活塞环等结构，从而防止燃油系统的堵塞，特别是喷油嘴。以减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高其工作的可靠性。

燃油在使用中一般加入了各种添加剂，以改善燃油性能及分解胶质等，能有效地提高燃油的做功效率，再加上油箱长期使用也会有杂质侵入。为了保证发动机正常工作，从油箱出来的燃油必须有效地将杂质清除。若燃油中有杂质，则喷油系统中的精密部件会很快地磨损或堵塞，将会引起各缸供油不均匀，燃油消耗量增加以及功率下降，会影响发动机排放，造成对大气污染。

水的存在对柴油机供油系统危害也是很大的，水可以锈蚀、磨损、卡死供油系统。另外，由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水发生反应，而生成的硫酸会腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。若对水分离有更高要求，要采用高性能的过滤介质。

现有的燃油滤清器参见图１所示，其结构主要是由封口板2和外壳1组成的滤清器壳体，在壳体内设有滤芯3，在壳体上设有进油管4、出油管5及回油管6。由于电喷燃油滤清器工作时压力一般较大，滤清器内安装的燃油滤芯，特别是采用非织造布加工的滤芯，滤材制造过程中须保证一定的透气性和孔径要求及非织造布的加工工艺状况，滤材一般都做的相对疏松，在受燃油的压力流动时，滤材上的纤维，偶然会发生脱落随油流迁移，影响燃油的纯度，而发动机的喷油嘴又非常精密，迁移的滤材纤维致喷油嘴时就会堵塞喷油嘴，致使发动机不能正常工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，而提供一种设有过滤网的电喷燃油滤清器，该电喷燃油滤清器可以有效地过滤燃油中的杂质和水分。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下，一种设有过滤网的电喷燃油滤清器，包括封口板和外壳组成的滤清器壳体，以及设置于壳体内的滤芯，在壳体上设有进油管、出油管及回油管；其特征在于：在壳体内、出油管处设有过滤网罩，该过滤网罩置于出油管与滤芯之间。

在进油管和出油管与壳体的焊接处分别设有加强片，所述加强片一平面均焊接在壳体上，增加焊接处壳体的厚度，且进油管、出油管穿过加强片。

在回油管与壳体的焊接处也设有加强片，该加强片的一平面焊接在壳体上，且回油管穿过该加强片。

所述出油管可以设置在封口板上，也可以设置在外壳上。

本实用新型的有益效果，本实用新型由于在出油管处增加了过滤网罩，使燃油通过滤芯后，又经过过滤网罩，可以进一步再过滤燃油，从而有效地过滤燃油中的杂质和水分。

附图说明

图1为燃油滤清器现有结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型另一结构示意图。

图4为本实用新型局部结构剖视图。

图中1-外壳，2-封口板，3-滤芯，4-进油管，5-出油管，6-回油管，7-过滤网罩，8-加强片。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行具体的分析。参见图2和图4所示，本实用新型一种设有过滤网的电喷燃油滤清器，包括封口板2和外壳1组成的滤清器壳体，以及设置于壳体内的滤芯3。在壳体上设有进油管４、出油管５及回油管６；在壳体内、出油管５处设有过滤网罩７，该过滤网罩７置于出油管５与滤芯3之间，所述过滤网罩７可为冲孔网，采用不锈钢的金属材料冲压、冲孔制成，或金属丝网制成，其抗老化，不生锈，网面平整、光滑，坚固耐用。此设计的结构使燃油通过滤芯３后，又经过过滤网罩７，可以进一步再过滤燃油，从而更有效地过滤燃油中的杂质。增加燃油滤清器运行的可靠性。

上述的进油管４、出油管５及回油管６可以设置在封口板2上，也可以设置在外壳1上，参见图3所示。当出油管5设置在封口板2上时，过滤网罩7的周边固定在封口板2上，使过滤网形成网罩状；当出油管5设置在外壳1上时，过滤网罩7的周边可以固定在外壳1上，一样也可以实现安装过滤网过滤燃油的目的。